JCC吉普俱乐部吉普 - 维修与装备 - 请问老商

jeep2700
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MT轮毂向内弯曲的弧线很漂亮,特别是和小圆孔的搭配,从侧面看,很有层次感,据我打听,原厂的MT轮毂在国内没有卖(不明白为什么没人去做代理),但浙江有个厂在为MT加工,但后来也偷偷在国内卖,轮毂上还有MT的标,被发现后,MT就把摸具给毁了,所以现在很难买到了,也不知道是不是真的

2007-2-6 12:05

#21

乌龙茶
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QUOTE:

原帖由老商于 2007-2-5 21:07 发表
有的!

也是在老陈那里吗？

JEEPCHINA 050

上海切大队

BG4SQN

2007-2-6 12:54

#22

老商
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JEEP2700不客气，大家都是爱切之人吗!
JEEP2500轮毂相比大切要比较好找，毕竟小切在中国的历史是合资车中最悠久的，
改装件也比较多。
这种样子的轮毂用在小切上的我见过（但好象不是MT的），这种造型是最坚固的，
用在越野车上最合适！
你问的139.7是什么意思，这是轮毂固定螺丝之间的距离。
合适JEEP2700节气门垫，估计没有，因为JEEP2700的发动机是北汽自己配上去的，
具有中国特色，美国没有这个车型。
不折腾一下,不舒服！我和你一样，折腾折腾，其乐无穷！

[ 本帖最后由老商于 2007-2-7 19:35 编辑 ]

车型：大切4700 牌照：沪D-S7001

2007-2-7 19:33

#23

jeep2700
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这款轮毂一定要用MT的,否则装上后,开出去都不好意思跟人打招呼

2007-2-8 12:28

#24

老商
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JEEP2700:

今天下午抽空我去了解了一下,孔距为 139.7 的2500用的轮毂好象最大就16寸的。原装是15寸的吧？小切装17寸轮毂我感到不是很理想，原因如下：

1）轮毂大了以后轮胎的壁高就相应降低（就像跑车的扁平胎），装在越野车上不合适，失去了强壮感。上海话就是嗲了点。越野车要的是粗犷和强壮。
2）壁高降低后，过沟坎时轮毂容易受伤变形，颠簸的路面震动较大。过沟坎时要殺车慢慢的过这不就失去了越野车的优势和快感。

我比较过，大切最大也只能到17寸，再大就不科学了。也不好看。
小切最大也只能到16寸，不然就有点不不伦不类了。

以上只是我的个人观点，供你考虑！

车型：大切4700 牌照：沪D-S7001

2007-2-9 22:32

#25