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标题: 求医问药！   只看楼主留言
 
HEME (消沉)
少校
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去无踪


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原帖由 鸟龙茶 于 2007-7-15 12:45 发表
高速时不抖，说明和油路没多大关系

感觉还是火花塞、缸线、分电盘一类，嫌疑重大

再检查一下刹车有无抱死

估计不是怠速马达，不然高速也 ...
同志 ，何为怠速马达？高速还用得着怠速马达吗？
2007-7-15 20:21#21
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乌龙茶
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遇到红灯停车后到底是进N档还是进P档?或者就是踩着刹车摒到绿灯?好象一直没有一个明确的说法嘛,有的说停车进N档毁车,有的说遇红灯进P档频繁对变速箱冲击大,变速箱容易坏,有的说遇红灯D档踩刹车对变速箱也有损害,长时间踩刹车会导致变速箱油温过高,容易变质.  ~~~~~~~~

有的说在短时间内D档踩刹车没问题,可是路上有的红灯也超过60秒啊,进N档拉手刹或进P档都各有毁车的说法,难道以后遇红灯真的要像骑自行车般停车用左脚掂地才不算伤车吗?可是这种方式伤脚啊~~~~~~汗~~~~


我和HOLDEN同学一样关注这个问题.希望能在这里找到一个科学合理的答案.



JEEPCHINA 050

上海切大队

BG4SQN

2007-7-16 11:57#22
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holden
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以下是专家的意见

临时停车

等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等，都需要临时停车。许多人习惯于每次把换挡手柄移入N挡，其实这种习惯并不正确，因为每次移入N挡再移入D挡前进时，自动变速器内的各工作组件都会重新组合，有组合就有冲击，天长日久必会使各零件提前达到磨损极限，所以应根据临时停车时间的长短来决定换挡手柄的位置 。

如若停车时间较短，挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板，如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长也可让挡杆保持在D位，但须注意不可跟车太近，并最好同时采用脚制动和手制动，以免与前车亲密接触；但若长时间等待，则必须把挡杆移入N位并采用手制动，以减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。
2007-7-16 12:35#23
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小飞猪
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我一直喜欢切N档的。从现在开始看来就辛苦我的脚丫子吧！为了爱车！
2007-7-16 13:44#24
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CCK
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时间稍长？这个大概是多长时间算是稍长啊？



坛内风字辈人丁甚是兴旺，能算上我一个吗？我就叫K风了，合适吗
2007-7-16 14:51#25
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老李
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请参考jc的提议.我做过.很好！



BG4 BTP
2007-7-16 23:25#26
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飞刀2002 (BG4ALM)
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原帖由 holden 于 2007-7-16 12:35 发表
但若长时间等待，则必须把挡杆移入N位并采用手制动，以减轻驾驶劳累强度和防止ATF自动变速器油过热而影响油质。
前面都同意，就这句，长时间放N挡。。。不敢苟同，说明书上没有任何地方教你这么使用N挡，除了一种情况：拖车。。。

N挡油压不够，变速箱无法充分润滑，那是会导致变速箱过热ATF失效的，怎么成了防止过热？！

车辆只有在行驶过程（状态）中，各部件的工作效能才会充分发挥。看一个车好不好，你要开起来看吧，停在那儿你能说他没毛病？那么啥时候儿自变器有工作负荷？当然是D挡。



北京人在上海
新浪切大队：飞 o︻$▅▆▇◤2002™
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2007-7-17 00:22#27
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老李
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同意楼上的发言.我从不轻易用N挡.



BG4 BTP
2007-7-17 11:50#28
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绿衣
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QUOTE:
原帖由 老李 于 2007-7-17 11:50 发表
同意楼上的发言.我从不轻易用N挡.
抄收！

1。不用N挡，
2。按照JC的方法去检查一下。我怠速的时候抖动也相当厉害。



Without friends, life is nothing.
最近迷上了阿布 MSN重新注册，请加我
2007-7-17 13:25#29
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holden
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抄收！
建议组织不用N档协会
2007-7-17 13:36#30
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摩帕@Mopar
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[quote]原帖由 老李 于 2007-7-17 11:50 发表
同意楼上的发言.我从不轻易用N挡. [/quote

抄收！抄收！



G217吉普中国
2007-7-18 00:01#31
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