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标题: 解决大切起步1、2档顿挫   只看楼主留言
 
省心
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4.0的不能装？那我也不行了，不过还是要谢谢各位的推荐
2008-2-28 21:50#41
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jc
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现为四套。。。箫剑、CCK、维尼熊已确认，请天亮跟贴确认。。。

注：仅适用于99-04八缸4.7L大切，具体见楼上
2008-2-28 23:01#42
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jc
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QUOTE:
原帖由 省心 于 2008-2-28 21:50 发表
4.0的不能装？那我也不行了，不过还是要谢谢各位的推荐
2008-2-28 23:12#43
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天亮
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我的也不行了。辛苦各位了！
2008-2-29 09:54#44
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维修博士
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按照说明4.0L不好装

4.0L发动机装配的是42RLE的变速器，而4.7L发动机装配的是545RFE变速器，两者完全是结构不同的变速器，四速变速器中只有两排行星齿轮排，而五速变速器中就有三排行星组，四速变速器考程序升级是无法实现五速的。还有更换蓄压器的弹簧可以改变变速器入档感觉，和升降挡的感觉，因为它改变了各个离合器的冲放油的急缓程度。如果JEEP出过该套件应该已经做过匹配调试的，应该有助改善换挡感觉。蓄压器密封环的更换，其实如果原来密封效果好的话是没什么大感觉和效果的。如果有兴趣可以对比一下差别有多大。
2008-2-29 10:13#45
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jc
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ok...确定三套...箫剑、CCK、维尼熊。
2008-2-29 10:13#46
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jc
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QUOTE:
原帖由 维修博士 于 2008-2-29 10:13 发表
4.0L发动机装配的是42RLE的变速器，而4.7L发动机装配的是545RFE变速器，两者完全是结构不同的变速器，四速变速器中只有两排行星齿轮排，而五速变速� ...
真是难得的专业帖啊！
2008-3-1 09:53#47
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jc
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来自 上海静安
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箫剑、CCK、维尼熊，请收一下你们的MAIL...回我。
2008-3-1 10:08#48
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老李
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QUOTE:
原帖由 jc 于 2008-3-1 10:08 发表
箫剑、CCK、维尼熊，请收一下你们的MAIL...回我。




BG4 BTP
2008-3-31 23:06#49
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小野JOE
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小野跟着组织走

小野跟着组织走
2009-4-22 03:18#50
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野山椒
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来自 成都邛崃
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lz，算我一个~~~~！
2009-8-20 14:45#51
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aye2006
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请装过的各位能否谈谈感受，今天到信佳徐汇站也作了一个变速器程序的升级，感觉比没有升级前要好很多了，不知道装了这个套件是否能更上一层。
2009-8-23 21:15#52
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小易
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来自 上海浦东
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好贴！顶起来！！！








-
2009-9-18 18:08#53
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吉普青年
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太专业了  弄不懂、、、、、、
2010-10-19 20:41#54
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山风 (煽风点火)
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来自 上海-宝山
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回复 #1 jc 的帖子

好帖，学习了！！



爱国者+JEEP爱好者
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2010-12-4 23:16#55
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jeep998
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我也要一个 WJ征途V8
2011-2-26 20:05#56
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学饭
士官
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团购了吗??什么效果??



改装是一门放弃的艺术
2011-3-4 07:51#57
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蝎语者
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来自 江西省南昌市
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爱生活，爱jeep，拥有jeep凌驾自由



拥有JEEP凌驾自由
it"s a jeep thing you wouldn"t Understand!
2011-6-13 14:04#58
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