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标题: 改装后的 RUBICON
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大切5。7
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来自 香港在镇江工作
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改装后的 RUBICON
刚刚在北京改装回来，也上了一次山，觉得效果非常好。
ARB前后杠，WARN绞盘，升高2寸。
图片附件
:
DSC00034_缩小大小_缩小大小.JPG
(2009-5-21 15:25, 112.23 K)
图片附件
:
DSC_0084_缩小大小_缩小大小.JPG
(2009-5-21 15:25, 136.87 K)
图片附件
:
DSC_0090_缩小大小_缩小大小.JPG
(2009-5-21 15:25, 128.35 K)
图片附件
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DSC_0095_缩小大小_缩小大小.JPG
(2009-5-21 15:25, 106.54 K)
图片附件
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(2009-5-21 15:25, 104.78 K)
图片附件
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(2009-5-21 15:25, 132.45 K)
图片附件
:
DSC_0102_缩小大小_缩小大小.JPG
(2009-5-21 15:25, 135.05 K)
2009-5-21 15:25
#1
aaron
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沙发！！顶！！
2009-5-21 17:04
#2
jc
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for looks only...
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2009-5-21 19:56
#3
牛
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来自 上海 徐汇
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兄弟，别光贴图馋人。。。侃侃您的宝贝啊
呼号：BG4DPJ
2009-5-22 00:54
#4
shenghui
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来自 上海卢湾
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羡慕！羡慕！期盼侃侃您如何改的！
BG4 CFH
2009-5-22 13:56
#5
大切5。7
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来自 香港在镇江工作
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QUOTE:
原帖由
shenghui
于 2009-5-22 13:56 发表
羡慕！羡慕！期盼侃侃您如何改的！
马人原车装备就非常可以了，改装就比较简单，无非就是更换一些东西，报告这次改装的清单如下：
牧机盖锁 1套 1150
车顶扶手 2只 260
侧脚踏板 2门黑 1套 2600
迎宾踏板 2门 1套 600
橡胶脚垫 1套 450
防盗螺丝一套 350
IPF 大灯 1对 9500
ARB前、后杠、配绞盘WARN 1套 9000 ＋ 7500 1＋0500＝27000
升高2寸 韧冲9段可调 4000
共计费用：46430
全部都在北京运良做的。
2009-5-23 10:04
#6
taolisha998
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馋人哦！！！！
2009-5-25 13:24
#7
yesgo
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来自 浙江温州
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艳羡中。。。。。。。
2009-5-26 15:33
#8
牛
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来自 上海 徐汇
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QUOTE:
原帖由
大切5。7
于 2009-5-23 10:04 发表
马人原车装备就非常可以了，改装就比较简单，无非就是更换一些东西，报告这次改装的清单如下：
牧机盖锁 1套 1150
车顶扶手 ...
不错不错！
运良现在好多马车的改装件啊！前几年在运良很难找到TJ的部件。
升高后没考虑将轮距适当加宽？稳定性可能会更好一些。
呼号：BG4DPJ
2009-5-26 20:25
#9
A8800
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不知道LZ敢不敢越野呢？
2009-5-27 00:05
#10
大切5。7
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来自 香港在镇江工作
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QUOTE:
原帖由
牛
于 2009-5-26 20:25 发表
不错不错！
运良现在好多马车的改装件啊！前几年在运良很难找到TJ的部件。
升高后没考虑将轮距适当加宽？稳定性可能会更好一些。
准备换＋10的AEV 轮轱
2009-5-27 09:36
#11
大切5。7
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来自 香港在镇江工作
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QUOTE:
原帖由
A8800
于 2009-5-27 00:05 发表
不知道LZ敢不敢越野呢？
有机会一定跟前辈去走一走
2009-5-27 09:37
#12
taolisha998
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越野了，，，:-)
2009-5-27 10:24
#13
safemate
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来自 PEK
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支持改装！换上285的轮胎会更威猛的。
2009-6-11 18:44
#14
大佳
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你的IPF大灯还真做了水鱼。。930，大概4k多一点一对。
02 WJ V8 4700 265/65/R17,Black;
96 XJ I6 4000, over Y60 Framework.F&R Lock.
2009-7-4 21:57
#15
huntgun
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来自 江苏徐州
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太酷啦~！！！！！！！
热爱大自然，热爱山河水；喜欢指挥官切诺基牧马人213^_^
2009-7-29 22:41
#16
蝎语者
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帖子 797
来自 江西省南昌市
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爱生活，爱jeep，拥有jeep凌驾自由
拥有JEEP凌驾自由
it"s a jeep thing you wouldn"t Understand!
2011-6-13 14:37
#17
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