标题: 请教维修博士关于省油的问题 [打印本页]
作者:
auto159 时间: 2006-12-26 14:09 标题: 请教维修博士关于省油的问题
网上见过几个贴子，讲电喷手排车，带档滑行比空挡滑行省油。他们没有讲理由，后来与几位汽车人士讨论，他们解释是电喷控制模块对油量控制有二种状态，一是怠速状态，二是行驶状态，空挡滑行是怠速状态，有一个怠速油耗，带档滑行是行驶状态，车轮传到发动机的转速大于发动机转速，发动机不耗油。请教维修博士：这种解释是否正确？
作者:
HEME 时间: 2006-12-28 18:34
倒 维修博士竟然不睬？
作者:
鸟龙茶 时间: 2006-12-28 22:47
估计是瞎掰
车轮的转速能传到发动机？我靠，那带着档下坡，发动机输出轴还不得折了
作者:
绿衣 时间: 2006-12-29 08:56
顶。。。维修博士请帮忙解释一下。
作者:
飞刀2002 时间: 2006-12-29 09:16
QUOTE:
原帖由 鸟龙茶 于 2006-12-28 22:47 发表
估计是瞎掰
车轮的转速能传到发动机？我靠，那带着档下坡，发动机输出轴还不得折了
我觉得未必，本身发动机转速就是和轮子转速成比例，带挡滑行的过程中，轮子做功大于发动机做功，貌似也应该有道理，哈哈。。。
作者:
飞刀2002 时间: 2006-12-29 09:21
QUOTE:
原帖由 绿衣 于 2006-12-29 08:56 发表
顶。。。维修博士请帮忙解释一下。
原理上我认为应该成立，
1。空挡迨速滑，只有发动机做功
2。带挡滑行，轮子和发动机都做功，而轮子做功显然大于发动机迨速做工，那么自然有轮子拖发动机这个说法存在的理由
作者:
HEME 时间: 2006-12-30 20:06
QUOTE:
原帖由 鸟龙茶 于 2006-12-28 22:47 发表
估计是瞎掰
车轮的转速能传到发动机？我靠，那带着档下坡，发动机输出轴还不得折了
作者:
张果老 时间: 2007-1-1 05:14
QUOTE:
原帖由 飞刀2002 于 2006-12-29 06:16 发表
我觉得未必，本身发动机转速就是和轮子转速成比例，带挡滑行的过程中，轮子做功大于发动机做功，貌似也应该有道理，哈哈。。。
我就经常带档滑行，也没有折了轴子……！
作者:
鸟龙茶 时间: 2007-1-2 22:42
楼上的聪明，凡是开着手动当的同学都知道，带档滑行没问题，空挡滑行也没问题
当速度较快，而档位较低的时候，变速箱的齿轮限制了速度
当速度较慢，而档位较高的时候，动力不足，应该降挡获得更大的扭据
所以只要挂着档位，发动机的输出动力通过变速箱必定牵制车速，或者说车轮的转速，这是老子和儿子的关系，不能颠倒
发动机在正常工作状态最低转速是啥？是怠速啊
所以空挡滑行应该比较省油
更省油的就是灭车滑行
[ 本帖最后由 鸟龙茶 于 2007-1-2 22:46 编辑 ]
作者:
HEME 时间: 2007-1-3 15:02
南京的公交司机就经常熄火滑行 碰到红绿灯马上熄火 是不是那的油比较贵？？
作者:
小兵乱开车 时间: 2007-1-4 13:54
马甲说得有道理
作者:
维修博士 时间: 2007-1-4 17:11 标题: 抱歉！！！
QUOTE:
原帖由 auto159 于 2006-12-26 14:09 发表
网上见过几个贴子，讲电喷手排车，带档滑行比空挡滑行省油。他们没有讲理由，后来与几位汽车人士讨论，他们解释是电喷控制模块对油量控制有二 ...
不好意思，各位XD，因为最近比较忙好久没上网看过帖子故没来得及回复。
首先呢，这个说法对于现在的电喷车来说是对的，带档滑行实际要比空挡滑行要省油，且对驾驶来说也安全又省刹车片。因为在带档滑行时驾驶员不踩油门了节气门就全关必状态，PCM（发动机模块）接受到节气门位置全关的信号，但实际发动机转速高于理论怠速，PCM接收到的实际发动机转速与模块中的标定数据作对比，此时发动机模块会让喷油嘴减少喷油甚至完全断油。在这种情况下，发动机反过来是被车辆带动运转所以也不会熄火，车辆又有发动机制动作用！等到发动机转速降到一定转速再开始正常供油。所以就省油了。
油耗大小与驾驶习惯有关，与发动机性能有关，与自动变速器有关，与底盘传动系统的性能有关，与制动系统亦有关啊。。。
养成好的驾驶习惯人人有责，为全人类造福啊！！
作者:
小兵乱开车 时间: 2007-1-4 17:30
学习了！
作者:
auto159 时间: 2007-1-17 16:43
QUOTE:
原帖由 维修博士 于 2007-1-4 17:11 发表
不好意思，各位XD，因为最近比较忙好久没上网看过帖子故没来得及回复。
首先呢，这个说法对于现在的电喷车来说是对的，带档滑行实际要比空挡 ...
权威回答，谢谢！
作者:
冰冰 时间: 2007-1-17 17:00
QUOTE:
原帖由 维修博士 于 2007-1-4 17:11 发表
不好意思，各位XD，因为最近比较忙好久没上网看过帖子故没来得及回复。
首先呢，这个说法对于现在的电喷车来说是对的，带档滑行实际要比空挡 ...
说的好!
作者:
乌龙茶 时间: 2007-1-18 16:52
QUOTE:
原帖由 HEME 于 2007-1-3 15:02 发表
南京的公交司机就经常熄火滑行 碰到红绿灯马上熄火 是不是那的油比较贵？？
貌似省了油~可是伤了电瓶啊，启动马达也容易73了~
作者:
乌龙茶 时间: 2007-1-18 16:54
QUOTE:
原帖由 鸟龙茶 于 2006-12-28 22:47 发表
估计是瞎掰
车轮的转速能传到发动机？我靠，那带着档下坡，发动机输出轴还不得折了
马甲还挺活跃啊~~
作者:
鸟龙茶 时间: 2007-1-19 23:30
QUOTE:
原帖由 乌龙茶 于 2007-1-18 16:54 发表
马甲还挺活跃啊~~
楼上的，你这人怎么这样老是说我马甲，我郑重宣布，我的名字叫：
鸟龙茶
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