JCC吉普俱乐部 » 维修与装备 » 大切WJ提升越野能力的可行方法 RSS 订阅当前论坛  

上一主题 下一主题
     
标题: 大切WJ提升越野能力的可行方法   查看全部留言
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线
大切WJ提升越野能力的可行方法

刚买了大切v8那会儿，以为除了爬石头，应该没有大切v8不能去的地方了，实际呢，差得远呢。

最开始是和LC80比，发现大切很脆弱。

后来又和PLD4000比，发现跑沙漠居然连PLD4000都不如，这很是让我郁闷了一阵子，差点就把它给卖了。可在反复考察过程中，发现自己是在不喜欢LC系列的外形了，于是潜下心来研究如何能提升大切的越野能力。

经过仔细比较两系车的各个关键环节的差异，做出了如下改装决定：

一、大切脆弱的地方改装：
1、避震：换OME的或Bilstin的，基本OK；
2、前水箱容易被顶坏，又不能加前护杠：于是用ARB或Mopar的后拖杠改装，装在前面，基本起到了保护水箱的作用，加上后拖杠与Mopar的侧杠，与车架形成了更加刚性的结构，现在整个车身应该达到了非常坚固的程度了。
3、加固前桥及龙爪连接部位，再不会因为一次大飞就搞成八字腿了。

二、大切的4驱能力提升
1、大切原配的Quadra TracII 分动箱，真是为城市越野准备的。等于是没有4H，在长时间长距离沙漠行驶中，只好使用L4，其结果不仅浪费大量的燃料，最要命的是使得水温升的太快、太高。你会发现，跑着跑着感觉车子的动力下降了很多似的，其实这是因为发动机过热而自保护了，自动降低了输出。

2、大切的自动变速箱，跑城市和过道、高速，基本不会过热，但沙漠里跑，过热是经常的是，加上上一个原因，近100度的水箱还能给变速箱散热吗？经常的结果是：水箱还没开锅，但变速箱过热导致发动机自动降低输出，任凭你把油门踩到油箱底也没用，就2000转到头了。

3、大切原配轮胎245/70/16，实在有点寒碜了。老美想节油是真没好办法，以为窄点的轮胎就能节省多少油去，人家PLD都是265的胎，还比大切6缸的都省油。可越野的第一要素是轮胎呀，轮胎抓地力不够，你V80个缸的都没用。另外，越野车重心高，大切的轮距又不够宽，过弯真是让人提心吊胆的。

针对上面上个分析结果，做出如下改装方案：
1、更换成NV242的分动箱。我发现，NV242的箱子真是个好东西，不仅有分时的4H了，还有2H、全时4驱模式、N、L4等档位，操作上虽然比傻瓜时NV247复杂了些，但却是一款货真价实的越野利器！平时跑铺装路用2H，油耗立马下降了1个多；冰雪天铺装路用全时，比NV247的All-Time都好使；跑沙漠一般都是4H2搞定，偶尔用用L4，发动机水温再不那么升的快了；由此，再没有PLD能上的长坡俺上不去了。

2、加装变速箱散热器和助力散热器。装完后，有一次夏天时去沙漠，FJ都搞的变速箱过热保护了，而俺还拖了几次别的车居然都没事儿！另外，发现高速跑多久始终感觉车很有劲儿。

3、换265的胎。换完后，没发现油耗增加多少。改完上述部件后，现在的油耗比以前至少降低了1.5个。反复跟PLD4000比较，跑高速、过道、越野，油耗跟6缸的PLD基本一致，城里跑，PLD4000的可变正时气门还真不是吹的，就是能省油嘛，至少节省1.5-2个；

4、正在计划中的改装：更换原配的Vari-Lok限滑差速器。这个跑沙漠比锁都管用，反正俺也不去爬石头。
5、大切还有一个致命的弱点：进气口的设计！简直就是张开大口向前等水喝！前不久好像你们那边的一个兄弟参加活动时挂泥水坑了。俺正在想办法解决这个问题。


ps:
写这段文字的时间，论坛后台设置的Session时间过短，已经使俺的登录失效了，差点就丢了。。。

[ 本帖最后由 落花 于 2008-9-6 13:49 编辑 ]
2008-9-6 00:47#1
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线


QUOTE:
原帖由 shenghui 于 2008-9-6 01:19 发表
楼主原创的吗？谢谢拿来分享！
您说呢，在全中国，把247的箱子改成242的可能也就2人，其中一人是包头中队的版主。
2008-9-6 01:26#2
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线


QUOTE:
原帖由 小易 于 2008-9-6 02:51 发表


不好意思问一下，你的改装一共花了多少米啊？
1、前杠、侧杠、后杠等一共10400.00；
2、5条265/65/17倍耐力轮胎5000.00元；
3、5只17寸轮毂12000元；
4、氙灯+海拉透镜+黄金眼锃亮雾灯4000元，夜行出去基本不用辅助灯了；
5、改NV242分动箱，1500元，如果把247的跟商家换，只须400元油钱和工费；
6、变速箱散热器1000元，自制助力油散热器120元；
7、ICOM2720车台2500元；
8、其他1000元；

总计：约40000元。

[ 本帖最后由 真搞笑 于 2008-9-6 09:36 编辑 ]
2008-9-6 09:33#3
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线


QUOTE:
原帖由 ray 于 2008-9-6 13:05 发表
找到你文章的完全版了

http://bbs.fblife.com/viewthread ... &extra=page%3D1

传动轴和换档拨片LZ是配的什么型号的？

如果我想改怎么联系你？
传动轴只须换后面那一小段的，直接换6缸大切的后部分或者小切6缸的那种就行；拨片找分时的那种6缸大切的就行。
2008-9-6 13:15#4
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线
我的签名里有个人联系方式，但为啥没显示出来。



J.E.E.P = Just Empty Every Pocket.  
www.wxjeep.com 无限Jeep论坛
2008-9-6 13:20#5
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线


QUOTE:
原帖由 ray 于 2008-9-6 13:30 发表
http://www.high-cool.com/cms/index.php/143/viewspace-2350.html
原来是你,前两天我还在你的博客留言了
呵呵，找到俺的老巢里啦。



J.E.E.P = Just Empty Every Pocket.  
www.wxjeep.com 无限Jeep论坛
2008-9-6 13:45#6
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线


QUOTE:
原帖由 jc 于 2008-9-7 08:47 发表
又看了一遍，LZ上照片吧。。。

另有一问题请教。。。247换242有没有把242的档拔换上，这样是不是就可以完美解决拉线的问题了？
比较长,晚上我单独发帖子吧. 再去寻找点改装的东西去了...



J.E.E.P = Just Empty Every Pocket.  
www.wxjeep.com 无限Jeep论坛
2008-9-7 09:34#7
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线


QUOTE:
原帖由 jc 于 2008-9-7 08:47 发表
又看了一遍，LZ上照片吧。。。

另有一问题请教。。。247换242有没有把242的档拔换上，这样是不是就可以完美解决拉线的问题了？
见本贴: http://www.jeepchina.cn/showtopic.php?tid=6027&extra=page%3D1



J.E.E.P = Just Empty Every Pocket.  
www.wxjeep.com 无限Jeep论坛
2008-9-7 18:11#8
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线


QUOTE:
原帖由 黑骏马 于 2008-9-9 00:05 发表
真的太好了，我能找你改装吗？或者落花做个好人，给大家来个团体改装吧，现在的大切真的很鸡肋
兄弟,俺不做这个啊, 俺也和你一样只是个车主而已呢.



J.E.E.P = Just Empty Every Pocket.  
www.wxjeep.com 无限Jeep论坛
2008-9-9 08:59#9
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线


QUOTE:
原帖由 ray 于 2008-9-18 13:51 发表



改NV242分动箱，1500元，如果把247的跟商家换，只须400元油钱和工费？有商家可以提供吗？
现在人家不给换了， 5~~~~~~~~



J.E.E.P = Just Empty Every Pocket.  
www.wxjeep.com 无限Jeep论坛
2008-9-19 19:02#10
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
落花
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5



金点子   改装高手   发帖铜质奖章（发帖超10个）   发帖银质奖章（发帖超100个）  
精华 4
积分 523
帖子 368

状态 离线


QUOTE:
原帖由 ray 于 2008-9-19 21:59 发表
买这个换上,彻底把问题解决....价格有点贵.........哈哈.........
http://www.jeep4x4center.com/jee ... and-cherokee-wj.htm
桥有限滑差速器，并不能代替分动箱的中差锁，在沙地上反而更容易刨坑。这个事实被5.7的指挥官证明过。

你要是使用4L模式吧，有些长沙坡又没法冲。

结论：

中差锁必有，加限滑效果更好。

[ 本帖最后由 落花 于 2008-9-19 22:17 编辑 ]



J.E.E.P = Just Empty Every Pocket.  
www.wxjeep.com 无限Jeep论坛
2008-9-19 22:12#11
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
     


  可打印版本 | 推荐给朋友 | 订阅主题 | 收藏主题  


 


当前时区 GMT+8, 现在时间是 2024-9-17 04:32 清除 Cookies - 联系我们 - JCC吉普俱乐部 - WAP