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汽车保养里程碑？度娘新出“无损保养”，Get新技能
汽车保养里程碑？度娘新出“无损保养”，Get新技能
保养作为养车的主要内容，往往会成为车主心中的痛，都说“买车容易养车难”，汽车4S店的昂贵的保养费用以及普遍存在的过度保养实在让车主们大呼腰包承受不住。想解决现状吗？想节省汽车保养支出吗？想真正了解汽车保养这个行业的辛秘吗？那么请继续往下看
现在有几个问题需要关注：
1、汽车保养，4S店真的保养到位了吗？
2、汽车保养，车主们除了4S店还有其他选择吗？
3、最近流行的互联网+汽车保养，O2O汽车保养模式靠谱吗？
4、度娘最新推出“无损保养”，又是什么鬼？
5、养车的车主们到底该何去何从？
1、汽车保养，4S店真的保养到位了吗？
保养的4S店保养是否到位这个问题，我们就拿换机油这个项目来说吧。汽车的公里数一到，换机油是最少不了的。有很多车友都会说：“换机油很简单啊，让车子悬空，然后把旧机油放出来，换上新机油不就完事了吗？”也许车龄大点的车友偶尔还会自己动手换机油，高大上的4S店的技工也同样是这么做的。但这里大家都忽略了一个问题，旧机油通过放油口滴的差不多就算是干净了吗？
那就错了！一个发动机有那么多个零部件，能储藏余留机油的空间非常多，还有很多沉淀的油泥。下面是一张宝马直列6缸发动机开缸图，能给你们最直观的视觉感受。不难发现，发动机内储藏余留机油的空间还真不少。显然，汽车保养，4S店其实还是有很多地方没做到位的。
2、汽车保养，车主们除了4S店还有其他选择吗？
买车的时候，汽车厂商都会附属一本保养手册给车主参考，但是我相信，百分之八十甚至90以上的车主是看都没看过的，基本上都是公里数一到就直接到4S店作保养。那么问题又来了，大家可以想想，每个人的驾驶习惯是不一样的，用车的环境也是不同的，比如东北和海南，这环境就差距大了，这就导致了同一公里数，每辆车的车况也不一样，更换的零件也不一样，那么所有的车都根据4S店的流程来走，显然是不合理的。
4S店揽客的还一大优势就是其能够提供原厂配件。很多人爱护车，都想换原厂的配件，当然，能换原厂配件自然最好，但为了能够换到原厂配件而付出过高的成本是不值得。市场上也有很多“副厂件”，只要车型使用，车主细心辨别，在选择一些诚信商家，完全可以购买到质量合格的“副厂件”，车主也可以完全放心使用。至于什么是“副厂件”，我只说一句，副厂件不是冒牌货，详细的你们可以找度娘具体了解下。
“只换不修”一直是4S店的潜规则，动不动就更换配件甚至配件总成，这已然成为4S店维修的惯例。那么车主们除了4S店就没有其他选择了嘛？其实，汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都可以修，但是路边店？很多车主觉得不靠谱，怕被宰。随市场需求而生，最近几年大量涌现很多连锁快修店，管理较正规，价格也是明码标价。价格虽然低于4S店，但同样不低，因为其店面必须是在繁华、车流量大的地方，其成本自然高，那么成本高的解决方法，自然是提高维修费用。
然而，由于互联网的快速发展，刮起了一阵电商风，汽车后市场这块大蛋糕，同样被席卷。互联网+汽车保养这种模式已经跨界杀入了我们的日常生活，那么这是不是车主们汽车保养的新选择呢？
3、最近流行的互联网+汽车保养，O2O汽车保养模式靠谱吗？
（1）“撮合”-平台型O2O保养模式
什么是平台型O2O保养模式呢？这是一个以线上导入、线下服务的保养平台，简单的说就是路边的维修店变成了淘宝店家，而我们就网上挑选适合自己车型的保养，这个平台所起到的作用就是“撮合”，它的优势是线上价格便宜，因为商家要吸引客源到店，但它的问题也同样存在，就是线下的服务质量是个疑问，客户体验依旧是个问题。
优势：价格便宜；
不足：线下服务质量无保证。
（2）“方便”-上门保养模式
O2O上门服务是很典型的互联网+模式，它的宗旨就是解放传统行业，让他们更自由也是让消费者随时随地能够体验到他们的服务，而针对车主方面也就诞生了所谓的“上门保养”，关注AutoDang汽车档的朋友肯定对我们之前做的卡拉丁上门保养体验印象深刻，而同类型的企业还包括了e保养、摩卡i车等，他们的优势就是可以上门服务，让车主更方便，但他们的劣势也很明显，就是他们所做的保养项目比较“轻”，并不能做到很多大保养或者检修项目，有局限性。
优势：价格便宜，上门服务方便车主做常规保养；
不足：无法做大型的保养检修项目，有局限性。
（3）“完美”-O2O垂直保养模式
O2O垂直保养模式这个概念其实很新，它同时拥有了线上平台和线下自有的店面做保养服务，或许你会问这样一个问题，“这就是一个拥有网上预约保养网站的4s店而已啊”，没错，但不仅仅是这样，他们以最近刚刚拿了3000万的Pre-A轮融资的车发发为例子，平台上还有量“车”定制的保养套餐选择，并且各个级别的套餐选择（经济、标准、高端），相对4s店更加人性化，而相对路边店又把非标准化做成了标准化服务，特别是对保养没有概念的女车主更加方便，同时通过互联网方式砍掉高租金、砍掉中间环节从而实现高性价比给消费者，它可以说是以上的所有保养模式的综合体，线上大平台，线下轻资产，取长补短。
优势：价格透明化，便宜，保养按需化
不足：直营店较少，暂时只在深圳、广州两地，不过明年有望遍布全国各大城市
4、度娘最近新出“无损保养”一词，又是什么鬼？
“无损保养”这词很新鲜，我大概总结一下意思：通过最新科技产品，帮助汽修工程师更加精准的保养车子，避免汽车零部件不必要的损害。度娘给出的数据，我就不COPPY过来了，想要详细了解的，可以去度娘那边看看。比如：气动抽油机，用抽取的方式排出机油，在强大吸力之下，废旧机油、油泥都能彻底被抽出，机油更换率超过90%，最多还可多抽出0.3L的旧机油，真正做到0沉淀的无损换油。再比如：积碳内窥镜。通过内窥镜观察进气系统、燃烧室积碳情况，就像照胃镜一样，不深入检查胃溃疡都可能被忽悠成胃癌去治…避免一些不必要的消费，也实现免拆无损工序。
5、养车的车主们到底该何去何从？
说了也很多了，不知道有几位车主耐心把它看完，养车的车主们到底该何去何从？我分为两种情况，各位车主可以看看，作为参考。
（1）车辆过保前
“我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责”这是我们在4S店最经常听到的一句话了。车辆过保前，碰到这种情况，我建议你还是忍它两年，除非你可以不顾及日后的保修问题（不过通常情况下，厂家承诺保修的动力总成部分在保修期内的确鲜有问题发生）。
（2）车辆过保后
车辆过保后，不建议你继续去4S店，昂贵的费用不是一般人承担的了（有钱人例外，额，有钱人一般都看不到我这文章吧），你可以根据你的需求去找快修连锁店或者O2O汽车保养，其实020垂直模式的车发发确实不错，但暂时局限于深圳、广州两地，若是能普及全国各大城市，也许会是养车车主们不错的选择。
希望能帮助到各位车友
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