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标题: 请问老商
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jeep2700
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MT轮毂向内弯曲的弧线很漂亮,特别是和小圆孔的搭配,从侧面看,很有层次感,据我打听,原厂的MT轮毂在国内没有卖(不明白为什么没人去做代理),但浙江有个厂在为MT加工,但后来也偷偷在国内卖,轮毂上还有MT的标,被发现后,MT就把摸具给毁了,所以现在很难买到了,也不知道是不是真的
2007-2-6 12:05
#21
乌龙茶
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QUOTE:
原帖由
老商
于 2007-2-5 21:07 发表
有的!
也是在老陈那里吗?
JEEPCHINA 050
上海切大队
BG4SQN
2007-2-6 12:54
#22
老商
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JEEP2700不客气,大家都是爱切之人吗!
JEEP2500轮毂相比大切要比较好找, 毕竟小切在中国的历史是合资车中最悠久的,
改装件也比较多。
这种样子的轮毂用在小切上的我见过(但好象不是MT的),这种造型是最坚固的,
用在越野车上最合适!
你问的139.7是什么意思,这是轮毂固定螺丝之间的距离。
合适JEEP2700节气门垫,估计没有,因为JEEP2700的发动机是北汽自己配上去的,
具有中国特色,美国没有这个车型。
不折腾一下,不舒服 !我和你一样,折腾折腾,其乐无穷!
[
本帖最后由 老商 于 2007-2-7 19:35 编辑
]
车型:大切4700 牌照:沪D-S7001
2007-2-7 19:33
#23
jeep2700
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这款轮毂一定要用MT的,否则装上后,开出去都不好意思跟人打招呼
2007-2-8 12:28
#24
老商
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JEEP2700:
今天下午抽空我去了解了一下,孔距为 139.7 的2500用的轮毂好象最大就16寸的。原装是15寸的吧?小切装17寸轮毂我感到不是很理想,原因如下:
1)轮毂大了以后轮胎的壁高就相应降低(就像跑车的扁平胎),装在越野车上不合适,失去了强壮感。上海话就是嗲了点。越野车要的是粗犷和强壮。
2)壁高降低后,过沟坎时轮毂容易受伤变形,颠簸的路面震动较大。过沟坎时要殺车慢慢的过这不就失去了越野车的优势和快感。
我比较过,大切最大也只能到17寸,再大就不科学了。也不好看。
小切最大也只能到16寸,不然就有点不不伦不类了。
以上只是我的个人观点,供你考虑!
车型:大切4700 牌照:沪D-S7001
2007-2-9 22:32
#25
jeep2700
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首先感谢老商老大:
难得你这么热心
原车配的是16寸的,宽6.5J
16寸够了,只是我想换成MT这种风格的轮毂,换成6.5J或则是7J宽的轮毂
直径不变,宽度不变或则稍微宽一点,但风格变成MT,和你的一样的那种,COOL一下
我也知道这款轮毂不好找,只好YY了
2007-2-12 10:35
#26
老商
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了解!了解!
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2007-2-12 15:42
#27
小飞象
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很漂亮
2007-2-12 15:54
#28
老商
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jeep2700: 看看这款喜欢不?
http://bbs.4x4w.com/dispbbs.asp? ... ID=31405&page=2
车型:大切4700 牌照:沪D-S7001
2007-2-13 14:04
#29
jeep2700
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老商老大:
急死我了,打不开呀,急!
2007-2-14 11:23
#30
jeep2700
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找到MT的轮毂了?还是别的样式?
还是打不开
2007-2-14 11:28
#31
老商
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怎么会打不开呢?点一下就连接了!
不是MT的,但满漂亮的!
我给你贴上来!
[
本帖最后由 老商 于 2007-2-14 21:29 编辑
]
车型:大切4700 牌照:沪D-S7001
2007-2-14 21:24
#32
老商
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(转帖)--------------全新海外定单超产产品,用料十足壁厚近2CM,超强度攀岩圈,超酷,专业越野改装用品,适用于JEEP.SUV.系列:北京吉普.切诺基.特拉卡.赛弗.霸道.三凌等
型号:15*8 ;5/6孔;孔距139.7*5 ;偏值:0值~-10或-44(超酷)
图片附件
:
showimg.jpg
(2007-2-14 21:28, 42.47 K)
车型:大切4700 牌照:沪D-S7001
2007-2-14 21:28
#33
老商
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来自 上海
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2700:哈哈。。。你要的终于找到了!!!
适合2500使用的改装轮毂
15X8 , -28 , 5孔, 139.7孔距
[
本帖最后由 老商 于 2007-2-18 12:26 编辑
]
图片附件
:
2006858475940676.jpg
(2007-2-18 12:26, 114.71 K)
车型:大切4700 牌照:沪D-S7001
2007-2-18 12:25
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