JCC吉普俱乐部吉普 - 维修与装备 - 请教，啥是Jeep大切诺基SRT8？

z_nono
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请教，啥是Jeep大切诺基SRT8？

本人不了解Jeep大切诺基SRT8，请指教。

G227

2007-3-5 13:10

#1

小易
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QUOTE:

原帖由 z_nono 于 2007-3-5 13:10 发表
本人不了解Jeep大切诺基SRT8，请指教。

06款Jeep Grand Cherokee SRT8是迄今为止最快、最强劲的Jeep。全新的06款Jeep大切诺基SRT8集高性能和众多独特设计风格于一身，经过街道赛车技术部（SRT）的调校，已成为目前Jeep产品中速度最高，动力最强劲的高性能SUV。
06款大切SRT8配备了6.1升V8 HEMI发动机，最大功率310kw(比06款大切标配的5.7升HEMI发动机高出77kw，可以输出比原先多25%的动力)，扭矩更是达到了556nm。因此，SRT8的0-100km/h加速仅需4.9秒。

如此强大的动力如果没有性能优良的刹车系统加以控制将是不可想象的。06款大切SRT8的刹车系统在本就性能可圈可点的05款大切刹车系统的基础上加以改进，使06款大切SRT8的0—161（100mph）—0km/h加减速的时间小于19秒，且100km/h-0的制动距离仅为37.5米。
在着手打造首辆SRT8的时候，05款大切就已经是最好的SUV之一了。而当大切诺基注入了SRT的基因后，它甚至比保时捷卡宴Turbo拥有更好的动力性。同时，操控性也有了一定程度上的提高，加上具有世界级水平的制动能力、赛车式的内部装备，使得06款大切SRT8更加崇尚速度和公路性能。而且外观造型也有所改变。
全新打造的四驱系统

06款大切SRT8是第一台由SRT部门打造的四驱车。工程师们专门为SRT8开发了一套全新的四驱系统，其拥有重量轻、结实可靠的特点，能更好的适应SRT8强劲的动力及扭力。

来自发动机的动力通过液力变矩器传递至经SRT升级后的A580- 5挡自动变速器。动力通过一个特殊设计的分动器分配到前后轮上。在正常行驶状态下，只有5%-10%的动力分配到了前轮。但是当需要额外的牵引力或稳定性时，四驱系统将会按需求向前分配动力。而剩余的动力将传递至Dana44后差速器，该差速器已通过在新桥壳内使用更大的行星齿轮进行了升级。

更加强大的动力系统
向SRT8的四驱系统提供动力的是经过特殊调校的6.059升V8 SRT HEMI发动机。有了全新设计的气缸盖、进气岐管和空气过滤系统，SRT8的安全涉水深度达到了近500毫米（19英寸）。更大的气门直径和改进形状后的进气道实现了空气流量的最大化。为了获得更大的功率，进气岐管的直径更大，长度更短。排气管的直径也相应增大至69.85mm（2.75英寸）。

驾乘及操控性
在底盘的设计结构上，设计者以更好的稳定性为目标。经SRT调校的减震器、横向稳定杆、特别定制的弹簧、悬架衬套以及新型前悬架特有的拱形结构可使其获得更佳的性能。06款大切SRT8的车身高度比05款大切降低了1英寸，从而降低了空气阻力并夸张了车辆的进攻姿态。

为了获得更好的操控性及安全性，SRT8还配备了电子稳定程序（ESP）。