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ZT-大切常见问题及处理办法
大切常见问题及处理办法
1 现象：一次通电点火不成功
原因： 汽油泵在通电的同时将少量汽油压入发动机，汽油泵的橡胶油封防止油路中汽油回流。在低温环境中，油路上的残留汽油非常少，如果油封上有裂痕，汽油将会回流导致不能冷启动。
解决办法：两次通电后再打火 或者 更换油封
2 现象：刹车时车辆莫名发抖同时跑偏
原因：刹车盘表面不平整。早期的大切通病之一，刹车盘片质地偏软，车辆行驶到2万公里左右便会出现上述情况。
解决办法：五万公里内保修。尽量更换。出保后，只能把刹车盘打磨抛光。或者更换其它厂牌刹车盘
3 现象：磨合期油耗高于18升/百公里
原因：大切的磨合期不同于普通车辆，需要长时间的“软磨合”，这一过程需要1-2万公里。
解决办法：合理利用大切的机械惯性(大切在60公里惯性下滑行的油耗仅为5升/百公里，80公里匀速状态下11升/百公里)，改善自身的驾驶习惯，更换全合成机油（1万公里之后）
4 现象：空调没有热风或者冷热不均
原因：空调的电子风量控制混合器损坏。电子混合器是通过两个电机调节空调出风量的机械部件。质地为塑料，比较容易损坏。
解决办法：五万公里内保修，尽早更换。出保后维修成本较高
5 现象：遥控器开关车门只有双闪没有声音
原因：大切的固定出厂模式。国家代码被设成了奥地利（国家代码可以更改的配置：所有车灯模式、开门的报警模式）
解决办法：到4S店寻求帮助，用检修电脑连接车辆，将国家代码更改为澳大利亚或者美国（后雾灯失效）加拿大（车辆着火状态下、手刹松开后近光灯自动点亮）
6 现象：车辆在低速行驶过程中闯档、挫车
原因：车辆刚达到换档速度，在换档过程中车辆并没有保持加速，就会导致掉档。
解决办法：首先是更改驾驶习惯。加速彻底，将车辆时速尽快拉过30公里/小时后收油，车辆自动换档不会有顿挫感。其次是将自变箱的原装机油换成代 码为-4的新型号润滑油（原配的为-3）可以优先改善。但是对于4000车型，因变速器齿轮比较大，上述的办法并不能100%消除挫车现象。
欢迎各位跟贴，分享各自的经验和知识。更好、更快的解决大家在用车中遇到的问题。
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