JCC吉普俱乐部吉普 - 维修与装备 - 维尼熊!857D配置问题! -- 转自老商

绿衣
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维尼熊!857D配置问题! -- 转自老商

老商 -->
维尼熊:
关于857D作为车载的双频守听问题我有一个新想法:857D的缺点在于1)单频收发2)U段的功率只有20W.而U段又是目前用的最多的.最好的办法就是再安装一台FT-1807M.FT-1807M是单U段50W车台,是我所知道的车台中U段功率最大的.而且单段电台相对稳定性和质量比多段电台要好!在平时车队使用时可以用FT-1807M发射,用857D守听.

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2006-9-5 14:50

#1

绿衣
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维尼熊:抄收,同时857D的2线合并是用真钻的MX-62M,不是MX-72H,请老商参考是否正确?
请教老商,如果再加1台车台,我一直看好ICOM的208H,它在U/V段都是50W,同时在U段是400-470发射的,这个是否可行?

2006-9-5 14:50

#2

绿衣
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老商：
维尼熊客气了,谈不上请教啦,车队的网站是一个很好讨论平台,大家可以相互讨论,相互学习,相互借鉴,有啥想法都可以说,主要是玩的开心就好!
你说的对的!应该是MX-62M,但是MX-62M是二个MP头,拿到手后要将其中一个改成NP头即可.
857D的V段发射功率也是50W,用ICOM-208H的话多了一个V段意义不大,一台ICOM-208H(约2600)可以买二台FT-1807M(约1300).从配置和经济还有品牌统一的角度来讲FT-1807M比较合理,还有较重要的一点就是单段电台相对稳定性和质量比多段电台要好!
我发现你好象特别钟情于ICOM???对哇???
ICOM的机器我没有用过,所以没有感觉.我的第一台机器是YAESU,考虑到通用性,结果接下去的机器都是YAESU,就一条道走到黑了.......!

2006-9-5 14:51

#3

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维尼熊：
我喜欢ICOM的原因是:机器外表漂亮,功能也比较强劲,做工比较细腻,做专业机他是强项,应该做业余机也不会太差
我有一台ICOM的短波机,就感觉不错,何况在HAM中主要都是使用ICOM和YAESUZ这2个牌子的机器,在网络中评价各有千秋.考虑通用性应该跟您一样,一个牌子到底!

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2006-9-5 14:52

#4

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老商：
哈哈,抄收了,我这个人比较专一啦,从来不花心(我家LP爱听).
很高兴昨天下班回家和你一路通联,今天早上我将车上的天线换成了8900,如可能的话我们试验一下52.145和29.145的效果如何.
(你在家的话,请将频率放在436.175和145.175守听,到时我会呼叫你的)

2006-9-5 14:53

#5

绿衣
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维尼熊：
完全抄收!我也很高兴能跟你一路通联,我在家的时候一直把频率放在436.175和145.175守听的.

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2006-9-5 14:54

#6

绿衣
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零丁洋里：

都是高人涅

2006-9-5 14:58

#7

绿衣
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老商：
零丁洋里如果在紫金山上竖一根天线用50W功率,估计可以和上海直接CQ了

2006-9-5 15:02

#8

绿衣
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维尼熊：

老商:我们在52.175和29.175这2个频点联络的话,应该用FM制式吧?如果是的话,我就固定到频道中了.现在我的17频道是436.175,18频道是145.175,19频道是052.175,20频道是029.175,都是FM制式.

2006-9-5 15:06

#9

老商
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谢谢绿衣把帖子转过来啦!

车型：大切4700 牌照：沪D-S7001

2006-9-5 15:45

#10

绿衣
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老商：
昨晚与维尼熊频率测试汇报:
1)145.175,
2)052.175,
3)029.175,
测试设备: 1)8900 + 8900天线.----------2)857D + cp-6天线 + x510天线.
这三个频段的通联都很成功,
145MHZ和52MHZ的语音信号非常的好,不差于400MHZ,只是偶尔有噪音干扰(400MHZ也有只是少一点,是属于电器设备干扰),但这个干扰是能压的住的不影响通联,估计在高速公路和野外就没有了.
29MHZ通联时有背景噪音,语音没有以上频段宏亮(具有短波的特性,适合长距离通讯,可作为车队备用救援频率).
据了解部分省市的业余无线电已不可使用400MHZ(听说要划给军队专用),现在上海还没有执行,什么时候执行不知道,但我们要有所准备,不要搞的措手不及.
接下去如有机会将和维尼熊进行远距离通联实验和比较.到时再给大家汇报.