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标题: 让大切返老还童--避震胶套使用报告   只看楼主留言
 
jc
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让大切返老还童--避震胶套使用报告

大切已经开了11万公里,和新车最大的差别就是开起来“感觉松了”。其实所有的车辆只要经过中国公路的长途跋涉,都一样,开起来就是和新车不一样--松松垮垮的,最极端的例子就是出租车了!于是很多人就开始换弹簧、避震,但全换了以后还是松松垮垮!其实如果你也有同样情况的话第一个应该换的是--entire suspension bushings!因为车的避震和弹簧并不是路面反馈的第一受体,所有的路面反馈都是首先传到避震胶套,然后才由避震吸收,所以松散的车感是胶套引起的!!

前几天把车的整套胶套换了,现在开起来的感觉就像新车一样--避震的整体性和新车如出一辙。我还更近了一步,换的是全浮动的聚氨酯胶套(Fully floating PU bushings)--比原车的橡胶件更耐用、路感更直接。

[ 本帖最后由 jc 于 2011-10-22 10:32 编辑 ]
2007-5-10 20:19#1
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shenghui
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那搞来的?分享!



BG4 CFH
2007-5-10 22:27#2
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豆哥
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组织团购吧。
2007-5-10 23:39#3
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八月兔子
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学习了!
2007-5-11 08:29#4
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八达
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为什么不换原厂件?是否有特别的优异之处?请教
2007-5-11 09:16#5
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小阿哥
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强烈建议小易多准备些,jcc的都去换!
不知道整套换一下复杂不复杂,要花多久时间?




我爱车,更爱jeep!
2007-5-11 10:02#6
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jc
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1. 原厂件是橡胶制品,不如聚氨酯的耐用
2. 原厂件是全固定的,不如全浮动flexible和耐用
3. 原厂橡胶制品偏软,极其影响操控,特别是防倾杆的胶套(想想如果防倾力都被胶套吸收了,防倾杆就失效了!);但是橡胶的胶套因为偏软也相对舒适
4. 这套Superpro是澳洲SuperCheap搞的,全部500澳元左右(还包括前后防倾杆的所有连接胶套)
5. 安装需要半天时间,我已做了小白鼠,应该不复杂了
2007-5-11 10:36#7
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小阿哥
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谢谢!好东西,值得团购,好像我在深圳的四驱专门店的网页上也看见过,不知道是不是一样的东西。



我爱车,更爱jeep!
2007-5-11 11:06#8
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jc
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深圳的四驱专门店虽有介绍却无销售。。。所以要团购的话现在要看看哪位YDJM人在澳洲,具体的型号尺寸我都有。
2007-5-11 12:01#9
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摩帕@Mopar
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QUOTE:
原帖由 豆哥 于 2007-5-10 23:39 发表
组织团购吧。
接近10万公里的同学们可以考虑了!




G217吉普中国
2007-5-11 15:25#10
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陆云
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好东西啊!
2007-5-11 19:14#11
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天涯
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QUOTE:
原帖由 jc 于 2007-5-11 12:01 发表
深圳的四驱专门店虽有介绍却无销售。。。所以要团购的话现在要看看哪位YDJM人在澳洲,具体的型号尺寸我都有。
我试试看吧……给我具体的参数。

这东西能往国内邮寄吗?
2007-5-11 22:40#12
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绿衣
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相关资料的连接: http://www.jeepchina.cn/bbs.php? ... 26filter%253Ddigest



Without friends, life is nothing.
最近迷上了阿布 MSN重新注册,请加我
2007-5-11 22:55#13
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jc
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[ 本帖最后由 jc 于 2011-10-22 10:35 编辑 ]
2007-5-12 00:55#14
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jc
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另,往国内寄的话,少就写礼品;多可能就只能写拖拉机配件了。。。整套约4kg
2007-5-12 00:59#15
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八达
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进口关税不低,估计躲不过
2007-5-12 11:58#16
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jc
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spare parts, tractor, agriculture application, 免税
2007-5-12 12:04#17
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kele029
士官
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的确是好东西,深圳四驱专门店有一套样品我拿来装车已经半年了,好用。
2007-5-17 09:23#18
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铁甲
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又学习了!
这种东东是要的!
2007-5-17 23:50#19
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eric
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BD4AMS
2007-5-18 15:17#20
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