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标题: ZT:大切常见问题及处理办法   只看楼主留言
 
CCK
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ZT:大切常见问题及处理办法

1  现象:一次通电点火不成功   
   原因: 汽油泵在通电的同时将少量汽油压入发动机,汽油泵的橡胶油封防止油路中汽油回流。在低温环境中,油路上的残留汽油非常少,如果油封上有裂痕,汽油将会回流导致不能冷启动。
    解决办法:两次通电后再打火  或者 更换油封
2  现象:刹车时车辆莫名发抖同时跑偏
    原因:刹车盘表面不平整。早期的大切通病之一,刹车盘片质地偏软,车辆行驶到2万公里左右便会出现上述情况。
    解决办法:五万公里内保修。尽量更换。出保后,只能把刹车盘打磨抛光。或者更换其它厂牌刹车盘
3  现象:磨合期油耗高于18升/百公里
    原因:大切的磨合期不同于普通车辆,需要长时间的“软磨合”,这一过程需要1-2万公里。
    解决办法:合理利用大切的机械惯性(大切在60公里惯性下滑行的油耗仅为5升/百公里,80公里匀速状态下11升/百公里),改善自身的驾驶习惯,更换全合成机油(1万公里之后)
4  现象:空调没有热风或者冷热不均
   原因:空调的电子风量控制混合器损坏。电子混合器是通过两个电机调节空调出风量的机械部件。质地为塑料,比较容易损坏。
   解决办法:五万公里内保修,尽早更换。出保后维修成本较高
5  现象:遥控器开关车门只有双闪没有声音
    原因:大切的固定出厂模式。国家代码被设成了奥地利(国家代码可以更改的配置:所有车灯模式、开门的报警模式)
    解决办法:到4S店寻求帮助,用检修电脑连接车辆,将国家代码更改为澳大利亚或者美国(后雾灯失效)加拿大(车辆着火状态下、手刹松开后近光灯自动点亮)
6  现象:车辆在低速行驶过程中闯档、挫车
    原因:车辆刚达到换档速度,在换档过程中车辆并没有保持加速,就会导致掉档。
    解决办法:首先是更改驾驶习惯。加速彻底,将车辆时速尽快拉过30公里/小时后收油,车辆自动换档不会有顿挫感。其次是将自变箱的原装机油换成代  码为-4的新型号润滑油(原配的为-3)可以优先改善。但是对于4000车型,因变速器齿轮比较大,上述的办法并不能100%消除挫车现象。

欢迎各位跟贴,分享各自的经验和知识。更好、更快的解决大家在用车中遇到的问题。




坛内风字辈人丁甚是兴旺,能算上我一个吗?我就叫K风了,合适吗
2007-6-6 11:03#1
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飞刀2002 (BG4ALM)
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现象4:刚碰到,准备换
现象5:真能行吗?问问小易




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2007-6-6 11:26#2
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CCK
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QUOTE:
原帖由 飞刀2002 于 2007-6-6 11:26 发表
现象4:刚碰到,准备换
现象5:真能行吗?问问小易
现象5:以前在其它地方也见过类似的说法,应该是有一定实践基础的




坛内风字辈人丁甚是兴旺,能算上我一个吗?我就叫K风了,合适吗
2007-6-6 11:49#3
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coreyzhao
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现象2, 刚刚解决
2007-6-6 12:50#4
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长发冰冰
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哈哈 猛兽的大切常时间停那没开
没电了 打不着火了
昨天折腾半天也没打着哈哈。。。。
2007-6-6 15:40#5
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维尼熊
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学习了!



电台呼号:BG4 CTW     车贴号:G008
2007-6-6 16:23#6
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阿干
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现象2,常见病



车贴号G079  BG4 EAG
2007-6-6 16:40#7
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HEME (消沉)
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去无踪


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呵呵 你好改行了
2007-6-6 19:47#8
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绿衣
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遇到过问题2,光了一刀
问题4,更换过两个
问题5,设置成这样,不知道还会发声音。不过这样也行,只是一定要回头看看,防盗警示是否工作。
问题6一般都是在60公里左右的时候发生的,偶尔会有。




Without friends, life is nothing.
最近迷上了阿布 MSN重新注册,请加我
2007-6-6 19:58#9
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摩帕@Mopar
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QUOTE:
原帖由 维尼熊 于 2007-6-6 16:23 发表
学习了!




G217吉普中国
2007-6-8 08:55#10
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Viper (董董不懂)
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学习,学习




好好学习
天天向上
2007-6-8 13:10#11
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J017 (悟空)
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原帖由 维尼熊 于 2007-6-6 16:23 发表
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2007-6-8 23:08#12
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