RSS 订阅当前论坛  

上一主题 下一主题
 115  4/6  <  1  2  3  4  5  6  > 
     
标题: 9月10日至9月30日川藏南北穿越记   只看楼主留言
 
翎子
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


活动组织奖   优秀版主奖   优秀会员   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章   发帖金质奖章(发帖超1000个)  
精华 11
积分 4718
帖子 2671

来自 上海
状态 离线
天啊!那么多鱼啊!  

    
2007-9-20 13:33#61
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
老虎
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


2007年度最佳JEEP家族   优秀会员   发帖银质奖章(发帖超100个)   救灾勇士勋章  
精华 2
积分 1586
帖子 1043

来自 上海
状态 离线
鱼是你喊来的?
太夸张了!




BG4 CGA
2007-9-20 14:44#62
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
卡布
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


摄影大师勋章   优秀会员   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章   救灾勇士勋章  
精华 10
积分 2575
帖子 828

状态 离线
坐在湖边,呜噜呜噜.......鱼就游过来了,鱼真的是喊来的,因为措普湖边常年住着修行的老人们,他们总是唤鱼们过来投食.鱼和老人已经很和谐了.所以.你完全可以去喊鱼过来投食,面包.米饭都可以,不要投有损鱼类的食物就行.高原冷水鱼十年可以长一斤.所以.河里的鱼可以钓,湖里的鱼不能钓.呵呵.



www.tibet-tidbit.com
2007-9-21 09:27#63
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
卡布
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


摄影大师勋章   优秀会员   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章   救灾勇士勋章  
精华 10
积分 2575
帖子 828

状态 离线
第三天,从措普沟出沟,已经是下午了,不想太赶路,当晚直接在巴塘住下,吃了晚饭后看了看片子.十点后出了趟门,十二点半回来睡觉.
 只是早上起来,历练说昨天你丫干嘛了?半夜三更三个藏族大汉把你拖了出去,楼下还停了三台警车.看你还很镇定,我可差点就报警了........其实是我同学来找我喝酒.........反正二个半小时搞定.酒不能喝太多,十碗八碗差不多了,明儿我得奔拉萨呢.巴塘没有什么可说的.同学们依然的热情.当然他们赌钱的热情一直没减....不过孙子们送我的巴塘小东红苹果,确实蛮香的.
第四天早起:从巴塘-竹巴笼已经是很好的路面了.可以以80码以上的速度狂奔.过了金沙江就歇了,路遇一群进藏的北京牌的车队.丫们看着历练的车牌是北京的猛上来套近乎,这帮人开的车有4500\30\指挥官都有一辆.看着开指挥官的也是JEEP本想多说几句.看丫那操性....算了.自己玩去吧.感觉这帮人乱蓬蓬的,吃早餐的时候一群人拼命的问我下面的路况.其实,什么路况也不可能回头了,慢慢走就是了.他们给我约了个频点通联.结果过了金沙江后有水淹路面.丫们全靠边停车.我只好开到前面,慢慢漂了过去/.呵呵.真正的漂移......这一路从巴塘后基本上是土路.时有水淹路面.雨一直下.气氛不算融洽......走了二十多公里.又拖了一辆川S的小轿.不知道他怎么想的.非要开车上去.......往前行了四十多公里我更加担心那辆小车....怎么过啊..!!!!巴塘至芒康一线.路况不是很好.特别是这个季节,轿车通过有些困难.从整个川藏线来看,不是说轿车不能走,好些地方,只要你舍得豁车.过是肯定的.车坏不坏,你得碰运气了.从竹巴笼以后800公里到林芝地区基本上是土路.当然这一路的风景也是绝美.可以看到怒江.澜沧江.山也够高.五千米左右了.尤以业拉山为壮观.九十九道拐,历练的车在这里把避震器折了一根,换避震在5000米的山上...真他妈的累........当天我们也就只能到左贡了....在山上换了避震,累得大家都没有力气了.当夜左贡住下无话........

[ 本帖最后由 卡布 于 2007-9-21 11:10 编辑 ]


图片附件: 112.gif (2007-9-21 10:53, 95.55 K)



图片附件: 113.gif (2007-9-21 10:53, 103.23 K)



图片附件: 114.gif (2007-9-21 10:54, 82.79 K)



图片附件: 115.gif (2007-9-21 10:54, 148.58 K)



图片附件: 116.gif (2007-9-21 10:54, 87.42 K)



图片附件: 117.gif (2007-9-21 10:54, 114.86 K)



图片附件: 118.gif (2007-9-21 10:55, 112.23 K)



图片附件: 119.gif (2007-9-21 10:55, 99.42 K)



图片附件: 120.gif (2007-9-21 10:56, 101.38 K)



图片附件: 121.gif (2007-9-21 10:56, 143.29 K)



图片附件: 124.gif (2007-9-21 10:57, 130.73 K)



图片附件: 125.gif (2007-9-21 10:57, 103.96 K)



图片附件: 126.gif (2007-9-21 10:57, 130.63 K)



图片附件: 127.gif (2007-9-21 10:57, 120.37 K)



图片附件: 132.gif (2007-9-21 10:58, 104.99 K)



图片附件: 133.gif (2007-9-21 10:58, 104.99 K)



图片附件: 134.gif (2007-9-21 10:59, 177.2 K)



图片附件: 135.gif (2007-9-21 10:59, 89.31 K)



图片附件: 136.gif (2007-9-21 10:59, 84.73 K)



图片附件: 137.gif (2007-9-21 10:59, 85.75 K)



图片附件: 138.gif (2007-9-21 11:00, 102.46 K)



图片附件: 140.gif (2007-9-21 11:00, 161.23 K)



图片附件: 139.gif (2007-9-21 11:04, 174.48 K)



图片附件: 131.jpg (2007-9-21 11:06, 155.02 K)



图片附件: 123.jpg (2007-9-21 11:09, 158.42 K)



图片附件: 128.jpg (2007-9-21 11:09, 155.9 K)



图片附件: 130.jpg (2007-9-21 11:10, 155.54 K)





www.tibet-tidbit.com
2007-9-21 10:05#64
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
绿衣
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


2007年度杰出贡献奖   元老勋章   特殊贡献奖   优秀版主奖   发帖英雄   爱心奖章   发帖金质奖章(发帖超1000个)  
精华 11
积分 10442
帖子 8145

来自 上海浦东
状态 离线


QUOTE:
原帖由 卡布 于 2007-9-21 09:27 发表
坐在湖边,呜噜呜噜.......鱼就游过来了,鱼真的是喊来的,因为措普湖边常年住着修行的老人们,他们总是唤鱼们过来投食.鱼和老人已经很和谐了.所以.你堮..
是措普里面的鱼么?看来我们也有希望去投食了。。。。




Without friends, life is nothing.
最近迷上了阿布 MSN重新注册,请加我
2007-9-21 10:50#65
查看资料  文集  发短消息  Yahoo!  查看此人留言 顶部
 
绿衣
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


2007年度杰出贡献奖   元老勋章   特殊贡献奖   优秀版主奖   发帖英雄   爱心奖章   发帖金质奖章(发帖超1000个)  
精华 11
积分 10442
帖子 8145

来自 上海浦东
状态 离线


QUOTE:
原帖由 卡布 于 2007-9-21 10:05 发表
他们给我约了个频点通联.结果过了金沙江后有水淹路面.丫们全靠边停车.我只好开到前面,慢慢漂了过去/.呵呵.真正的漂移......
他们是什么车队的?什么频率啊?

大切是否可以漂移过去?我现在看着水淹路面就怕的要死

上次我们去婺源也看见几个北京的大切,他们似乎是兄弟连的。呵呵,不过也没有和我们多套磁,就平原上去说了几句。我们就开始拍晚霞渔归了。。。。


图片附件: nEO_IMG_DSC_0787.jpg (2007-9-21 10:54, 156.47 K)





Without friends, life is nothing.
最近迷上了阿布 MSN重新注册,请加我
2007-9-21 10:54#66
查看资料  文集  发短消息  Yahoo!  查看此人留言 顶部
 
卡布
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


摄影大师勋章   优秀会员   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章   救灾勇士勋章  
精华 10
积分 2575
帖子 828

状态 离线
过是一定可以过.漂移嘛.北京JEEP2020都行,别说大切....那么大排量和自重.呵呵,不用担心,过了十月估计水会少很多了.



www.tibet-tidbit.com
2007-9-21 11:12#67
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
零丁洋里
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


2007年度最佳拓展奖   元老勋章   优秀会员   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章  
精华 5
积分 1219
帖子 778

状态 离线
:流口水...
俺终也要走那么一遭!




回首向来萧瑟处,也无风雨也无晴。                           BG4 RCX
2007-9-21 14:14#68
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
阿杜
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


2007年度最佳拓展奖   摄影大师勋章   贴图大师奖   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章   发帖金质奖章(发帖超1000个)  
精华 7
积分 4526
帖子 1782

状态 离线
喜欢那里的山、水…。
2007-9-21 17:55#69
查看资料  文集  发短消息  Yahoo!  查看此人留言 顶部
 
J017 (悟空)
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5
吉普中人


灌水天才   发帖英雄   爱心奖章   发帖金质奖章(发帖超1000个)  
精华 3
积分 3796
帖子 2186

来自 愚谷村
状态 离线
勇敢的卡布!我们为你喝彩!



呼号:BG4 EAW
[img]http://www.jeepchina.org/accessory.php?aid=17746[/img]
2007-9-21 23:59#70
查看资料  访问主页  文集  发短消息  Yahoo!  查看此人留言 顶部
 
Seven
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


灌水天才   发帖银质奖章(发帖超100个)  
精华 3
积分 946
帖子 681

来自 上海闵行
状态 离线


QUOTE:
原帖由 J017 于 2007-9-21 23:59 发表
勇敢的卡布!我们为你喝彩!
00




吉普中国:BG4EAM

心中有容,悦在其中!
2007-9-24 00:10#71
查看资料  文集  发短消息  ICQ 状态  查看此人留言 顶部
 
卡布
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


摄影大师勋章   优秀会员   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章   救灾勇士勋章  
精华 10
积分 2575
帖子 828

状态 离线
今天的行程原计划是要到林芝,川藏线也永远就是这样计划没有变化快,最终我这一天也就是从左贡—105km—邦达(4120m)—13km—业拉山口(4670m)99道拐—43km—努江桥—38km—八宿(3280m)—60km—仲沙—8km—安久拉山口(4460m)—27km—然乌(3960m),总计:296km ,原计划再往前。因为在业拉山自己动手换避震器,耽误了行程约四小时。所以只能到然乌了。当然历练小子在业拉山换避震器,屎都累出来了。我当时忙着换避震,没有拍下来换避震时的片子,他们有。估计要回到北京后可以传给我了。
邦达以后的业拉山口到八宿前10公里,总长70公里。此路段比较峻险,弯多、坡陡、路窄、路面多落石且平整度不高,也就是出了名的怒江九十九道拐,世界公路史的奇观。小提醒,过怒江大桥收好你的相机摄影机。当心守桥部队把你的小玩意儿给收了。
如果有小雨走此路段还算幸福,如果天晴,后面跟的车最好距离拉远一点,吃灰不说了。路都看不清楚。过了然乌会好一些。当然后面还有通麦,还有排龙要过,总的来说,川藏南线巴塘-然乌路面算最差的。所以有历练小子的避震会坏。与烂路有相当的关系。
邦达是川藏南北线交汇点,我们运气好到邦达居然看到彩虹了。

[ 本帖最后由 卡布 于 2007-9-24 12:57 编辑 ]


图片附件: 141.jpg (2007-9-24 12:39, 159.02 K)



图片附件: 142.jpg (2007-9-24 12:39, 105.4 K)



图片附件: 143.jpg (2007-9-24 12:40, 105.2 K)



图片附件: 144.jpg (2007-9-24 12:40, 96.33 K)



图片附件: 145.jpg (2007-9-24 12:41, 70.54 K)



图片附件: 146.jpg (2007-9-24 12:41, 107.68 K)



图片附件: 147.jpg (2007-9-24 12:42, 80.72 K)



图片附件: 148.jpg (2007-9-24 12:42, 169.49 K)



图片附件: 149.jpg (2007-9-24 12:43, 77.44 K)



图片附件: 150.jpg (2007-9-24 12:43, 112.34 K)



图片附件: 151.jpg (2007-9-24 12:44, 120.33 K)



图片附件: 152.jpg (2007-9-24 12:44, 86.87 K)



图片附件: 153.jpg (2007-9-24 12:44, 110.71 K)



图片附件: 154.jpg (2007-9-24 12:44, 119.96 K)



图片附件: 155.jpg (2007-9-24 12:46, 127.52 K)



图片附件: 156.jpg (2007-9-24 12:46, 111.9 K)



图片附件: 157.jpg (2007-9-24 12:47, 67.46 K)



图片附件: 158.jpg (2007-9-24 12:47, 115.61 K)



图片附件: 159.jpg (2007-9-24 12:51, 119.44 K)



图片附件: 161.jpg (2007-9-24 12:51, 118.05 K)



图片附件: 163.jpg (2007-9-24 12:53, 118.7 K)



图片附件: 164.jpg (2007-9-24 12:53, 51.74 K)



图片附件: 165.jpg (2007-9-24 12:53, 81.02 K)



图片附件: 166.jpg (2007-9-24 12:53, 60.2 K)



图片附件: 167.jpg (2007-9-24 12:54, 154.3 K)



图片附件: 168.jpg (2007-9-24 12:54, 63.7 K)



图片附件: 169.jpg (2007-9-24 12:55, 88.26 K)



图片附件: 170.jpg (2007-9-24 12:55, 134.44 K)



图片附件: 160.gif (2007-9-24 12:57, 159.48 K)



图片附件: 162.gif (2007-9-24 12:57, 157.11 K)





www.tibet-tidbit.com
2007-9-24 12:22#72
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
绿衣
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


2007年度杰出贡献奖   元老勋章   特殊贡献奖   优秀版主奖   发帖英雄   爱心奖章   发帖金质奖章(发帖超1000个)  
精华 11
积分 10442
帖子 8145

来自 上海浦东
状态 离线
荒郊野外的,如何更换避震呢?自己动手么?还是可以坚持到修理站?

避震坏了是什么现象?

日记太慢了。。。等!!!的心焦。。。呵呵




Without friends, life is nothing.
最近迷上了阿布 MSN重新注册,请加我
2007-9-24 23:51#73
查看资料  文集  发短消息  Yahoo!  查看此人留言 顶部
 
卡布
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


摄影大师勋章   优秀会员   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章   救灾勇士勋章  
精华 10
积分 2575
帖子 828

状态 离线


QUOTE:
原帖由 绿衣 于 2007-9-24 23:51 发表
荒郊野外的,如何更换避震呢?自己动手么?还是可以坚持到修理站?

避震坏了是什么现象?

日记太慢了。。。等!!!的心焦。。。呵呵
其实很多人可能并不明白,避震器的作用。假如你开过避震器坏掉的车,你就可以体会车子
通过每一坑后那种余波荡漾的弹跳,而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹,车子遇到崎岖路面时产生非常严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。可以直接影响到驾驶安全!

    避震器另一个重要的功能就是:进弯和出弯时车身的重量转移(Weight Transfer)速度,这个速度会直接影响你操控的平衡,这影响会持续直到重量转移完成,而车身重量转移的速度是由避震器所控制,改变避震器在压缩和拉伸行程的速度可改变车身动量转移的速度。避震器越硬重量转移的速度越快,重量转移越快则车身子的转向反应也越快。过弯时转动方向盘,轮胎会产生一个滑移角(Slip Angle),进而产生转向力,这力量作用在滚动中心(Roll Center)和重心(Center of Gravity),然后导致车身重量转移,车身产生滚动(Roll)。此时弯外轮的转向力会随著滑移角的增大及车身重量的转移而加大,车子在达到最大转向力及完成重量转移后会建立一个过弯姿势(Take a set),由于避震器控制重量转移的速度,因此也会影响建立过弯姿势的速度。由于转向反应对操控很重要,因此我们希望过弯姿势的建立越快越好,但也不可太快,必须有时间让自己去感觉过弯姿势的建立,并感受循迹性的极限,如果重量转移太快会让驾驶的人来不及去感觉,因此设定一个车身重量转移的速度让驾驶人员感觉极限的接近,并且有所反应是车辆悬挂设定时的重要课题。我们常说不同的人由于驾驶技术和习惯的不同,对转向反应的感觉速度及反应速度也会不同,因此需要不同的避震设定,以求得安全舒适。
   在大部分市售车上,所有的制造商们基本都会使用最软而且最便宜的避震器,一是为了降低成本二是可以获得一般驾驶状态下最柔软舒适的行路性。但是若要用来应付剧烈驾驶则这些避震器就无法胜任了。 所谓避震器的改装实际上是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器,选择一组适合的避震器是最重要的,要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难。若用在赛车上那么一切以操控为依归不必考虑舒适性,但是要用在一般道路上就必须有所妥协,这时一组阻尼可调式的避震器,就可提高实用性,可调式避震器似乎是可认真考虑的投资。 不过。个人认为,中国的公路一般情况不至于让你跑到极限,你在路上不拉风,不狂奔。保持稳重,我想原车避震器也是好用的。个人最看不起那些开着牛头。拉着警报在318狂奔的FB份子的车,说句实话。跑得再快你又能多快?成都到拉萨你拉着警报跑没有四天你能到吗?更有甚者.......什么户外俱乐部,什么车友会。开着一堆日本车,打着双蹦,一路狂奔,你们是在玩还是在开车,傻X,在318狂奔而不懂得享受的人,只配被称谓此二字!请大家原谅我的粗鲁!!
   不用担心你的车。你按时做了保养,对他爱护有加,他们就可以载着你奔跑在318或者109或者317的路上,做好保养,带好常用的备件,你的马儿不会弃你于不顾,有句名言,你对车好,车就对你好。我想,一定是有道理的。


换避震很简单啊。如果是中间断了,上下两不超过三颗螺丝拧下来换上就成,只不过下面的螺丝要么你钻入车底,要么你拆掉轮子,露出来拆装,前轮需要拆,也可不拆,取决于你是否决定钻入车底。后轮不用了,你钻进去拆吧。避震坏了小心它可以在剧烈的晃动中戳爆你的轮胎,如果实在没有备件,可以拆下,少一支可以走,一个字“慢!!!”
      所以我们说早起出发前检查车,热车!不是让你四下看看,很多人拉开机盖也就是看看,装腔作势的看看,你对你的爱车有多了解,有时候可以决定你可以走多远。很多的人,拉开机盖,估计认识的器件不超过五件。小小提醒,开车的时候不要放太大声的音乐,一来影响到你听清来车的喇叭声,也影响你对车况的判断。车有异常的声音你应该可以听出来,如果你听不出来,肯定你平时不够用心,开老爷车也没什么错,咱有钱,呵呵开的就是老爷车。不过开老爷车的人估计也走不了多远。也有违我们JEEP的精神!
    一派胡言,全当笑料,各位TX笑笑而看吧。

[ 本帖最后由 卡布 于 2007-9-25 10:47 编辑 ]




www.tibet-tidbit.com
2007-9-25 10:35#74
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
卡布
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


摄影大师勋章   优秀会员   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章   救灾勇士勋章  
精华 10
积分 2575
帖子 828

状态 离线
又及,西藏的事务处理完了,我明天计划回成都。大致路线如下,不走回头路是我的习惯


拉萨-羊八井(75公里)-当雄(164公里)-上109国道那曲(231公里)-索县(266公里)-丁青(143公里)—类乌齐(165公里)-—昌都(339公里)-—德格(204公里)-甘孜(258公里),到达甘孜后再考虑走那边回成都。进了四川甘孜州就是我的地盘了。呵呵。

作业我会在国庆期间回家休整的时候发上来,祝大家中秋快乐!合家幸福!

[ 本帖最后由 卡布 于 2007-9-25 10:59 编辑 ]




www.tibet-tidbit.com
2007-9-25 10:56#75
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
绿衣
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


2007年度杰出贡献奖   元老勋章   特殊贡献奖   优秀版主奖   发帖英雄   爱心奖章   发帖金质奖章(发帖超1000个)  
精华 11
积分 10442
帖子 8145

来自 上海浦东
状态 离线


QUOTE:
原帖由 卡布 于 2007-9-25 10:56 发表
又及,西藏的事务处理完了,我明天计划回成都。大致路线如下,不走回头路是我的习惯


拉萨-羊八井(75公里)-当雄(164公里)-上109国道那曲(23 ...
预计几天到达成都啊?

我1号晚上就到成都了,2号或者3号见个面?




Without friends, life is nothing.
最近迷上了阿布 MSN重新注册,请加我
2007-9-26 10:36#76
查看资料  文集  发短消息  Yahoo!  查看此人留言 顶部
 
翎子
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


活动组织奖   优秀版主奖   优秀会员   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章   发帖金质奖章(发帖超1000个)  
精华 11
积分 4718
帖子 2671

来自 上海
状态 离线


QUOTE:
傻X,在318狂奔而不懂得享受的人,只配被称谓此二字!请大家原谅我的粗鲁!!
  跟你一起粗鲁一下
2007-9-26 12:06#77
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
绿衣
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


2007年度杰出贡献奖   元老勋章   特殊贡献奖   优秀版主奖   发帖英雄   爱心奖章   发帖金质奖章(发帖超1000个)  
精华 11
积分 10442
帖子 8145

来自 上海浦东
状态 离线


QUOTE:
原帖由 翎子 于 2007-9-26 12:06 发表


  跟你一起粗鲁一下




Without friends, life is nothing.
最近迷上了阿布 MSN重新注册,请加我
2007-9-26 12:48#78
查看资料  文集  发短消息  Yahoo!  查看此人留言 顶部
 
小易
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


元老勋章   灌水天才   金点子   特殊贡献奖   发帖银质奖章(发帖超100个)   发帖金质奖章(发帖超1000个)  
精华 1
积分 3211
帖子 2539

来自 上海浦东
状态 离线


QUOTE:
原帖由 翎子 于 2007-9-26 12:06 发表


  跟你一起粗鲁一下
支持!
2007-9-28 12:03#79
查看资料  文集  发短消息  查看此人留言 顶部
 
老肉
车主会员
Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5


2007年度最佳勇气奖   元老勋章   发帖银质奖章(发帖超100个)   爱心奖章  
精华 2
积分 350
帖子 233

来自 lianyungang
状态 离线
把北线的情路况具体说一下!
2007-9-29 11:02#80
查看资料  文集  发短消息  ICQ 状态  查看此人留言 顶部
 115  4/6  <  1  2  3  4  5  6  > 
     


  可打印版本 | 推荐给朋友 | 订阅主题 | 收藏主题  


 


当前时区 GMT+8, 现在时间是 2024-4-29 20:19 清除 Cookies - 联系我们 - JCC吉普俱乐部 - WAP