维修博士
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注意:冬季如何保养好你的爱切!
冬季即将到来,对于车辆来说是个考验,但如何来让你的车辆顺利过冬,如何保养检查是关键!
车辆在冬季使用时，因气候寒冷，发动机启动困难，冷却水和电解液易冻结，同时零件磨损和燃油消耗量显著增加，因此在入冬之前必须采取相应的保养措施，加强维护，确保车辆安全过冬。
一.发动机系统----冷车难启动
1.发动机积碳过多,引起冷车难启动.可以进行免拆发动机积碳清洗.
2.大切燃油压力低是常见问题,一般可以通过测量得知.不低于400KPA左右.
3.点火能量不足引起.难启动,发动机抖,油耗高.检查火花塞外观(需要一定经验).
4.启动吃力.蓄电池容量不足,启动机转动无力或者启动机功率衰退.
二.冷却系统----水温偏低影响燃油经济性,发动机磨损加大.防冻液缺少或冰点太高.
1.有专业的防冻液检测仪可以准确测量出防冻液耐低温状况,防止发动机缸体和水箱冻裂.
2.节温器是否正常(开度和开启温度82),水泵是否工作正常(皮带打滑,水泵损坏).直接影响冷却液循环.
3.6缸车的硅油风扇是否空转或卡死(用手转动风扇应有阻尼力),8缸的液力风扇检查可以用专业的诊断仪测试.电子风扇工作情况是否良好.
三.电器系统----冬季天凉蓄电池充电量不足可能性极大.确保外部灯光的正常也很重要,天黑的早且易起雾.
1.可以算一下蓄电池已用了几年(安全期为2年).
2.非免维护电池要检查电解液高度是否正确(高于内部极电板).用仪器测量电解液的密度.
3.发电机发电电压是否正常(14V左右).过高过低后果可想而知.
4.外部灯光检查,特别是大灯雾灯,刹车灯.
5.雨刷胶条老化,影响安全且玻璃易刮花.
四.润滑系统----温度变化油液黏度会随之变化.
1.可以使用黏度等级较低的机油,这样流动性好,润滑更有效
2.各油液包括前后桥油(期限3WKM),变速器油(4~5WKM),分动器油(4WKM)都要检查.
五.行驶系统----
1.温度变化轮胎气压变化最为敏感.
2.轮胎老化(使用期为10WKM)和磨损(不啃胎不偏磨).注意:每1WKM对换车轮并做动平衡.
[ 本帖最后由 维修博士 于 2007-11-7 14:08 编辑 ]
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