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标题: 大切改装的心路历程,原创啊   只看楼主留言
 
CCK
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大切改装的心路历程,原创啊

自打买大切之前,就在网上不断地逡巡,看着不同大切团队的站点,重点更是在改装一块。
  想着等我的車到了,一定要鼓捣成最威猛的最出色的最怕我佛的
  那时候的心情,回想起来可能更像是个小姑娘,琢磨着怎么打扮她的芭比娃娃吧。
  到现在也确实改了不少,趁着今儿得空,写下来请各位DX评判指正下。
  没提纲,也没草稿,写到哪算哪,您就凑合看。
  改到现在暂且分成装饰性的,和功能性
  装饰性的就没什么好说了,估计大伙提了新车在小易那里都会或多或少搞上两样
  我加装的有这些:
  迎宾踏板
  消音器饰罩
  后导流板
  雨档
  挡泥板

  我觉得这些都算是装饰系的,
当时说加装后导流板可以让掠过车身的空气产生一个向下的压力,可以在高速行驶的时候保持车身的平稳。
这个估计和个人的领悟性有关,我估计是比较迟钝的,一直也觉不出来,就当好看了。
那个消音器饰罩,也是说比原装的口径大些,排气更通畅,可以提高动力云云。
这个在理论上不知是否有依据,还请精通机械的DX说说。即便真的在理论上存在提升的可能性,在实际驾驶中也可以忽略不计的。
还有车里的:
原装导水脚踏垫,这个起码一脚泥水的不用担心了
花粉过滤器,据说应该是原配的但还是根据我国特色给减配掉了。
后舱护网
付厂的后舱垫
还有当时在吴中路做的全车密封。厂子名字忘了,反正就是在各个门边上又粘了一圈软橡胶条,可以隔音防尘。
接下来应该算是功能性的了吧:
灯光的改装
总觉得卤素大灯不够亮,想改成氙气的,结果走了弯路浪费了宝贵的银两。希望大家能以此为鉴吧。
第一次改,就是简单的把卤素大灯换成了欧司朗的氙灯,当然了变压器也跟着换了。
但当时没有找到透镜,暗忖也不会差太多,也就算了。但实际使用效果的确不尽人意,由于没有透镜,氙灯光线是发散的。
照明距离就打了很大的折扣,而且散射的灯光对于对面的车也是不安全的。
最后终于找到了在上海改装的地方,重新加装了海拉的远近光透镜,远光重新装回卤素大灯。效果简直是天壤之啊。
但以前欧司朗的氙灯和透镜不配套只能忍痛割了。浪费!望各位一定注意啊。
摩圣和爱温
在3000公里左右开始,中清凉的心的毒,开始添加摩圣,据说可以在发动机缸内形成一层陶瓷膜,起到保护作用。
可以让发动机一直保持良好的工作状态。清TX从摩托时代开始使用,应该有相当的发言权。
还是清TX放的毒,改装爱温无水冷却剂。具有冻点低沸点高的优点,还因为不含水避免了对部件的腐蚀。
理论上讲还可以提高功率减低油耗噪音小,这个也是存在与理论上的,我认为。个人在实际行驶上没有体会出来。
换了以后就被小兵同学冷嘲热讽了几多次啊。。。
现在一想,换装的必要性也是值得商榷。当时就想着只要有好东西就要给我的切上。
首先,在上海很少有极限天气出现,即便去-50的地方也一定会找个车库让爱切好好将养。
第二,如果真是去豁车的话,避免有个磕磕碰碰,万一泄漏了还不能随便加,加了别的也就废了。退一步说,在城里不是还有事故的可能吗。
再有,换水泵的时候,这爱温液好像也没法儿回收。实际上换水泵的里程数应该比爱温的短多了。。。
所以下次换水泵的时候,可能不会再使用爱温了。
节气门改装套件
这个也还是小女孩心态,据说有用就上了。按照厂家的介绍是在不增加油耗的前提下提升动力。
在理论上说的头头是道。实际使用上液确实有轻微的感觉,比厂家宣传的还是差距不小。
征途侧杠
原来是塑料的,这侧杠可是精钢的呀,沉甸甸的啊。可以增加车身刚性。这个在豁车时是有用的,虽然还没用到过。
但这个属于主动安全的范畴,虽然会增加些油耗,也是物有所值的。
后牵引器,拖车钩及球头
越野救援中会用得到的,就算用不到,装这样个东西不但颇具威慑力,在城里面被后车追了尾也能起到保护的作用。
具体应用请看绿衣以前的帖子吧,还有照片,绝对说服力啊。但被面包车这样的东东追不在此列。
OME避震套件
属于强烈推荐的。改善了大切避震偏软左右摇摆的缺点,路感更加清晰。2英寸增高,再配上大胎,拉风啊
倍耐力ATR蝎子胎
这个也强推下,好东西,和OME简直就是绝配。兼顾了舒适和越野,胎噪降低,抓地力提高。
但对油耗有影响,大概百公里多1个油。
驶安特的TPMS
建议大家装一个,胎压对行车安全,油耗都会有影响。
我要是早装了,也不能带着个螺丝钉跑路了。
灰喜力机油
出了免费保养后,开始使用灰喜力。
好东东,可以感觉发动机运转平稳,怠速时车子的震动明显减轻。

到现在,基本上就是这些了,在考虑的还有:
KN空滤,兄弟连那边是一片赞誉。咱们这边以前绿衣等元老使用过,评价并不是很高,所以还在犹豫。
辅助射灯,一直想装但没有找到合适的地方。觉得大切装了前杠不太还看,前杠对我这样的伪越野爱好者是有点多了,这个也在犹豫。
冷凝器保护网,这个没有找到原厂的,现在正在找付厂的。要不夏天一上高速,冷凝器上都是各种昆虫的尸体,起码是不好清洗。
涉水喉,也曾经在我的改装列表里,但现在想想伪越野爱好者还是不用了,估计一次都用不上。。。
ARB前杠和WARN绞盘,理由同上了。
散热刹车片,带洞洞的那种。目前对于大切的刹车还没有什么不满,也没有什么紧迫性,等到到了换刹车片的时候再说了。

能想到的就这些了。

[ 本帖最后由 CCK 于 2008-4-1 12:55 编辑 ]




坛内风字辈人丁甚是兴旺,能算上我一个吗?我就叫K风了,合适吗
2008-3-31 14:34#1
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银风/迎风而行
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2008-3-31 14:46#2
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邦哥
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原帖由 银风(迎风而行) 于 2008-3-31 14:46 发表
2008-3-31 15:04#3
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陆云
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2008-3-31 15:32#4
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维尼熊
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原帖由 陆云 于 2008-3-31 15:32 发表
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2008-3-31 15:50#5
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冰冰
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原帖由 陆云 于 2008-3-31 15:32 发表
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2008-3-31 17:37#6
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切肉机
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很好啊~~~~~



男人就应该用Jeep轮胎的印记,来记载自己生命的历程。
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-必须的-
2008-3-31 17:42#7
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brahms
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顺便问一下,你的这些改装件都是从哪里定的?北京?
2008-3-31 18:23#8
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乌龙茶
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好贴....下次要改的话参照楼主的心得选择...谢谢!




楼上们的徽章好多啊.....看上去官挺大的.....我也想多弄几个...哈哈..想灌水了...

[ 本帖最后由 乌龙茶 于 2008-3-31 18:32 编辑 ]




JEEPCHINA 050

上海切大队

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2008-3-31 18:28#9
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乌龙茶
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想问个问题,OME的避震时间长了是不是还会漏油?楼主用了多长时间?



JEEPCHINA 050

上海切大队

BG4SQN

2008-3-31 18:30#10
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shenghui
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cck
装饰件可减少点!




BG4 CFH
2008-3-31 18:49#11
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shenghui
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原帖由 乌龙茶 于 2008-3-31 18:30 发表
想问个问题,OME的避震时间长了是不是还会漏油?楼主用了多长时间?
我用了2年,没啥大问题。
换的话就200多一跟呀,便宜!




BG4 CFH
2008-3-31 18:51#12
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绿衣
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原帖由 银风(迎风而行) 于 2008-3-31 14:46 发表
我没用过KN空滤,欧三原来用过,感觉很不好,还专门写了一个感想呢,我是觉得勤换就好。

另外带孔的刹车也是褒贬不一,据说如果经常越野,带孔的刹车会很不安全。(天涯语录)




Without friends, life is nothing.
最近迷上了阿布 MSN重新注册,请加我
2008-3-31 21:34#13
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老李
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大家各述己见.



BG4 BTP
2008-3-31 22:38#14
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原帖由 陆云 于 2008-3-31 15:32 发表
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2008-4-1 00:48#15
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难得的好贴!!!



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2008-4-1 01:28#16
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JEEP911
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原帖由 笳客-lu 于 2008-4-1 00:48 发表

2008-4-1 09:05#17
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阿林
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原帖由 陆云 于 2008-3-31 15:32 发表
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G057   BG4EAN
2008-4-1 10:59#18
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张胖胖
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不错不错!不知有没有人把自动波换成手动波的!?
2008-4-1 11:10#19
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CCK
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原帖由 shenghui 于 2008-3-31 18:51 发表

我用了2年,没啥大问题。
换的话就200多一跟呀,便宜!
有这么便宜吗?我换了一套避震筒和弹簧可是四千多大洋啊。。。




坛内风字辈人丁甚是兴旺,能算上我一个吗?我就叫K风了,合适吗
2008-4-1 12:56#20
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