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标题: 越野车最实用升级--BPE
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维尼熊
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原帖由
jc
于 2008-7-21 13:00 发表
316的不锈钢应该已经杀鸡用牛刀了。。。
好的,算我一个.
电台呼号:BG4 CTW 车贴号:G008
2008-7-21 15:40
#21
天涯
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也算俺一个!!!!
2008-7-22 02:53
#22
jc
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澄清一下,此BPE适用于04年以前WJ大切de前下减震,V8、I6俱可。
目前,CCK, JC, 天涯,维尼熊。。。4对
[
本帖最后由 jc 于 2008-7-22 11:56 编辑
]
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-7-22 09:29
#23
CCK
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那后边呢?
坛内风字辈人丁甚是兴旺,能算上我一个吗?我就叫K风了,合适吗
2008-7-22 09:54
#24
jc
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大切后面减震的安装和前面不一样的,后面安装本身就是夹紧的,所以就不用BPE了。。。
p.s. 可见克莱斯勒的设计真TMD二百五。。。
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-7-22 11:59
#25
天涯
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老大!!!
看您贴上说会升高1CM
那装完了会不会前高后低啊?
2008-7-23 02:20
#26
jc
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失误失误,叙述不清。。。应该是减震行程少1cm,没有任何影响的。升高靠的是弹簧不是减震。
再说了,大切本身前低后高太多,国外有专门的Leveling Kit只升高前轴以放平车身。寡闻了吧。。。
[
本帖最后由 jc 于 2008-7-23 12:05 编辑
]
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2008-7-23 08:58
#27
jc
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哇塞,十个也没有?
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-7-25 08:42
#28
jc
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伙计们,到现在一共四个,团购或自制只能暂时取消。。。
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2008-7-28 15:07
#29
ray
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呵呵...如果我换OME升高后也可以用的,算我一个....团购吧
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2008-7-28 21:21
#30
jc
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可以用的。。。
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-7-29 08:54
#31
ray
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原帖由
jc
于 2008-7-29 08:54 发表
可以用的。。。
那我要的!!
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2008-7-29 11:48
#32
jc
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ray最积极了,好同志。。。
今天为止,CCK, JC, 天涯,维尼熊,Ray。。。5对.。。数量还是少
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2008-7-29 17:33
#33
jc
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刚联系了厂家,先做几个看看,
哪个XD有闲置的前减震借来试一下
。。。
[
本帖最后由 jc 于 2008-7-29 19:32 编辑
]
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2008-7-29 18:49
#34
lucky-seven
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支持jc,总是放巨毒,期待效果,好的话我定一对:)
2008-8-13 22:51
#35
ray
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原帖由
jc
于 2008-7-29 17:33 发表
ray最积极了,好同志。。。
今天为止,CCK, JC, 天涯,维尼熊,Ray。。。5对.。。数量还是少
虽然我在美国买了一个,但是订做的那个我还是要的,帮彭建峰定的.......
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2008-8-16 21:26
#36
jc
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多谢Ray提供原件copy,厂里讲做完了送你一套。。。
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-8-16 23:01
#37
ray
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原帖由
jc
于 2008-8-16 23:01 发表
多谢Ray提供原件copy,厂里讲做完了送你一套。。。
怎么好意思.....先谢了....你送的那套我得留下来做纪念.......
我的货星期一从美国发出....估计年会前后可以到....因为奥运期间海关查的严.....提货时间比较长.......
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WJ I6| KING Shocks|4" TeraFlex Long ARM |275/70R18 MT|
2008-8-16 23:22
#38
jc
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来自 上海静安
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很多车上都可以用的。。。你也可以装其他车上,或者考虑双减震啊。。。
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2008-8-16 23:31
#39
黑骏马
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来自 陕西西安
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有了这个,Pro-comp MX6聚氨酯胶套是否就不用了?
2008-8-19 22:48
#40
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