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标题: 瑞士七日   只看楼主留言
 
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温泉之乡的晚上住在一家庭旅馆中,别有情调。

图片附件: IMG_0733.JPG (2009-2-8 21:20, 178.95 K)

2009-2-8 21:20#121
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附件的酒吧餐厅

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2009-2-8 21:22#122
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一早出发前往少女峰

前往少女峰需要换乘两次火车,第一次是乘载汽车的火车,人坐在大巴中,大巴开到火车上,很有特色。

图片附件: [载汽车的火车] IMG_0752.JPG (2009-2-8 21:26, 185.92 K)



图片附件: [我们的大巴开上了火车] IMG_0762.JPG (2009-2-8 21:26, 188.31 K)

2009-2-8 21:26#123
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路上的雪景

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2009-2-8 21:28#124
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海拔逐渐在升高

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图片附件: IMG_0846.JPG (2009-2-8 21:30, 173.25 K)

2009-2-8 21:30#125
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来到了少女峰的半山腰,这里是滑雪胜地。

图片附件: IMG_0806.JPG (2009-2-8 21:33, 184.62 K)



图片附件: IMG_0827.JPG (2009-2-8 21:33, 180.74 K)



图片附件: IMG_0834.JPG (2009-2-8 21:33, 174.73 K)

2009-2-8 21:33#126
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少女峰滑雪胜地

图片附件: IMG_0818.JPG (2009-2-8 21:39, 187.38 K)



图片附件: IMG_0823.JPG (2009-2-8 21:39, 182.85 K)



图片附件: IMG_0829.JPG (2009-2-8 21:39, 181.67 K)

2009-2-8 21:39#127
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不会滑雪,只好坐坐雪滑子。

图片附件: IMG_0830.JPG (2009-2-8 21:48, 188.77 K)



图片附件: IMG_0833.JPG (2009-2-8 21:48, 173.49 K)

2009-2-8 21:48#128
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全副武装的可爱的小滑雪手

图片附件: IMG_0801.JPG (2009-2-8 21:53, 178.02 K)



图片附件: [这小家伙一脸严肃,整装待发。] IMG_0803.JPG (2009-2-8 21:53, 179.63 K)

2009-2-8 21:53#129
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还有四个小家伙开小差,玩起了雪。

[ 本帖最后由 mini 于 2009-2-8 23:21 编辑 ]


图片附件: IMG_0812c.jpg (2009-2-8 21:55, 189.57 K)



图片附件: [雪的味道不错] IMG_0812.JPG (2009-2-8 21:55, 179.82 K)

2009-2-8 21:55#130
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换乘登顶少女峰的火车

少女峰铁路(Jungfraubahn)电车采用Strub齿轨铁路,最大坡度高达250‰,由瑞士铁道工程师Adolf Guyer Zeller设计,于1896年动工,施工历时长达16年,才于1912年通车。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过,工程十分艰巨。

少女峰站Jungfraujoch
因特拉肯(Interlaken)及卢达本纳(Lauterbrunnen)为登少女峰必经之处,很多游人多以此两地为登山之基地。 火车从海拔2061公尺的Kleine Scheidegg站出发,这里是远望少女峰的重要景点之一,火车沿线可以看到艾格峰的冰河。当火车到了艾格山墙Eigerg Letcher这一站,海拔2320公尺,火车刚好正在三大名峰的正中央艾格峰下,火车停留一会儿就开进隧道里,于坚固的花岗岩内的隧道长7公里,之后长达四分之三的路段都在山里面。
火车在隧道里停车。中途有两个车站,一个是艾格石壁Eigerwand,另一个是海拔3160公尺高的冰海站Eismeer,两个车站都会 停留约五分钟,在短暂的停车时刻,可以去触摸隧道的裸岩石壁,体验这段工程的艰辛。车站里面有一大片玻璃观景窗,看出去正是艾格峰冰河的辽阔视野,最令人惊叹的冰海景观。
火车终站为少女峰站Jungfraujoch,全欧洲海拔最高的火车站,海拔3454米。下车处有一块「Top of Europe」的立牌,吸引许多人在此地拍照。
登山铁路的路程是环形,路线参考如下:
(登山)因特拉肯东站(Interlaken Ost) ↗ 卢达本纳(Lauterbrunnen) ↗ 小靴德尔格(Kleine Scheidegg) ↗ 少女峰(Jungfraujoch) ↘ (下山)格林德瓦(Grindelwald) ↘ 茵特拉肯东站(Interlaken Ost)

[ 本帖最后由 mini 于 2009-2-8 22:25 编辑 ]


图片附件: IMG_0791.JPG (2009-2-8 22:07, 183.22 K)



图片附件: IMG_0847.JPG (2009-2-8 22:07, 187.27 K)



图片附件: IMG_0909.JPG (2009-2-8 22:25, 184.21 K)

2009-2-8 22:07#131
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下车时大雪纷飞

图片附件: [单行道拍摄] IMG_2558.JPG (2009-2-8 22:24, 186.75 K)



图片附件: [单行道拍摄] IMG_2561.JPG (2009-2-8 22:24, 181.69 K)

2009-2-8 22:24#132
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终于到达欧洲之巅

图片附件: IMG_0867.JPG (2009-2-8 23:03, 185.53 K)



图片附件: IMG_2487.JPG (2009-2-8 23:03, 181.15 K)

2009-2-8 23:03#133
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少女峰

  少女峰
  Jungfrau
  瑞士的著名山峰(4,158公尺〔13,642呎〕)。俯瞰劳特布伦嫩(Lauterbrunnen)谷地,位于因特拉肯(Interlaken)旅游地东南18公里(11哩)处。这座风景秀丽的山峰把伯恩州和瓦莱(Valais)州隔开,是伯恩阿尔卑斯山的一部分。1811年瑞士人梅耶兄弟(Rudolf and Hieronymus Meyer)从东侧第一次登上少女峰。欧洲最高的铁路之一经过一条长7.1公里(4.4哩)的隧道穿过艾格尔(Eiger)峰和门希(Monch)峰,到达门希峰和少女峰之间的山口——永弗劳约赫(Jungfraujoch;高3,455公尺〔11.335呎〕)。
  少女峰(Jungfraujoch)位于瑞士因特拉肯市正南二三十公里处,差不多是珠穆朗玛峰的一半,巍然屹立在伯尔尼的东南方,它又译为容弗劳峰,名称来源于德语。被称为阿尔卑斯山的“皇后”,是阿尔卑斯山的最高峰之一,也是欧洲最高峰之一。少女峰海拔4158米,横亘18公里,宛如一位少女,披着长发,银装素裹,恬静地仰卧在白云之间。
  断层中其余两峰为Eiger 及 Monch (4,099米)。
  少女峰于1811年才首次由Meyer 兄弟征服。20世纪初少女峰铁路(Jungfraubahn)建成,用隧道及齿轨铁路连接少女峰旁,3,454米(11,333呎)高的小少女峰(Jungfraujoch)。位于小少女峰山内的车站亦为欧洲最高的火车站,有“欧洲之巅”之称。少女峰铁路由山下Grindelwald 开始,婉延经过Eiger 的草地,于Kleine Scheidegg 进入隧道。于坚固的花岗岩内的隧道虽然只长7 公里,坡度却达到25%,于1898年至1912年花了十四年才完成。现在由Kleine Scheidegg 到少女峰车站,上山需时约50分钟,下山则需要35分钟。
  小少女峰内建有大型的建筑及复杂的隧道系统,除车站外,有酒店、餐厅、气象观测站、研究站、电影院等。亦有隧道通往户外,供走到外面的冰原及冰河。
  欧洲之巅少女峰在瑞士的腹地,受拔地而起的阿尔卑斯山脉影响,伯尔尼地区高高隆起,成为一块云集着众多雄伟峰峦的云中之地。其中,艾格尔山、明希山和少女峰是这片密布着的皑皑雪山中最为璀璨的三颗明珠。以秀美而闻名的少女峰是伯尔尼高地上最迷人的地方。
  在瑞士,有一则古老的传说:传说天使来到凡间,在一座美丽的山谷里居住下来,并且还为它铺上了无尽的鲜花和森林,镶嵌了银光闪烁珠链,还为它许愿说:“从现在气,人们都会来亲近你、赞美你,并爱上你”,这座使天使都心醉的山说的也是瑞士少女峰。
  天使的愿望已经实现,少女峰(Jungfrau)现在已经成为了每一个来瑞士旅行的人几乎都不会错过的地方。
  少女峰位于因特拉肯市正南方二三十公里处,海拔4158米。
  因特拉肯(Interlaken) 位于图恩湖(Lake Thun)及布里恩茨湖(Lake Brienz)之间,而因特拉肯在拉丁文里的原意即是“两湖之间”。就在这两汪晶莹剔透明亮如镜的两湖之间,瑞士最壮丽的峰峦与冰川好像都受著这两湖之水的孕育滋养,因而格外地壮美和雄浑。如同采尔策马特因马特宏峰而声名远扬一样,因特拉肯也因为是前往少女峰的必经之地,因此成为了全瑞士甚至欧洲著名的度假胜地之一,甚至早在维多利亚时代,这里就成为许多向往湖光山色的英国贵族所倾心的一个城镇了。
  在因特拉肯镇中心的霍荷维克街(Hoheweg)上,有一片名为Hohematte的宽广绿地,在那里可以清楚的远望到美丽的少女峰身影,不论何时从这片绿地擦身而过,都可以随时与少女峰那或云蒸霞蔚或云纱半掩的那种少女峰独特的温婉景象相遇 。
  少女峰除了有或秀美或壮丽的阿尔卑斯山地景色可观赏外,运送游客上山的少女峰登山铁路本身就是二十世纪初人类的一大工程奇迹。这条铁路修筑于1896至1912年间,一共用了16年时间,而为了避免滑坡和风雪,路线有相当长的部分是在艾格峰腹地内的隧道中挖掘而出的,这项上世纪初年实施的工程,直到科技高度发达的今天,仍能让乘坐者感叹当年开拓者们的无比勇气和毅力。上山时,齿轨火车会在两个位于隧洞中的小站稍停五分钟左右,乘客可以下车,通过隧洞中凿石开出的几扇大玻璃观景窗,欣赏隧洞外面阳光灿烂的冰雪世界。
  少女峰齿轨火车,又叫云霄火车,因为它最终抵达的地方位居海拔3454米的少女峰站是全欧洲海拔最高的火车站,
  能不断推陈出新向世界推出设计独到、款式多样的手表、军刀等产品的瑞士人都不是因循守旧的,少女峰铁轨上先人的勇气尚存,近百年后的1996年,瑞士人又在此大胆启用了欧洲最高的观景台及瑞士最快速的升降机(110米垂直高度,25秒钟抵达)。正是由于有了海拔3571米高、可360度饱览景色的斯芬克斯观景台,站在号称“欧洲屋脊”的少女峰上,阿尔卑斯山山脉中最让人惊心动魄的全景图就可以尽收眼底,一览无余:阿尔卑斯山中最长的冰河,长23.6公里,覆盖面积达117平方公里的雄奇的阿来奇冰河。天气晴朗的日子,甚至能看到远在法国境内的Vosges雪山及远在德国境内的黑森林。
  少女峰的美充满了活力和变幻。从山下到山顶,一山之内景观却截然不同。山顶白雪飘飞,雪雾弥空,一派冰雪世界的奇观。而山腰以下,却有着一眼望不到头的青草的翠绿,山花的明黄;和缓的山坡上牛群散布,牛铃声回荡山谷;山谷里村落安详恬淡,人们生活简单、质朴而闲适。
  这一切正构成了阿尔卑斯山区那独有的迷人氛围,让每一个来到这里的人都会留连忘返,如坠天境。
  攻略
  交通:由蒙特勒和卢塞恩都可以乘坐金色快车(GOLDEN PASS LINE)前往因特拉肯。因特拉肯有两个火车站,东站和西站,一般从卢塞恩过来的金色快车都停靠东站。
  上山交通:
  乘坐少女峰铁道公司到少女峰顶,来回火车票价一等舱170瑞郎/人,使用瑞士国铁半价卡,85瑞郎/人,使用瑞士通票(Swiss Pass)票价打七五折。团体购买100瑞郎/人。
  二等舱159瑞郎/人。
  早上第一班火车的票俗称早安票为120瑞郎/人。
  早安票火车车次:每年5-10月为始发车,11月至来年4月为始发车和其后一班车。
  提醒:
  买早安票上山的人通常也得乘坐中午12点从少女峰发出的火车下山,否则超过时间下山将会被要求补偿出优惠票价的那部分金额。
  上山线路:
  1、因特拉肯→Zweilutschinen→Lauterbrunnen(换车)→Kleine Scheidegg(换车)→峰顶。
  2、因特拉肯→Zweilutschinen→Grindelwald(换车)→Kleine Scheidegg(换车)→峰顶。
  中途换车可让乘客慢慢适应海拔的提升,游客可先选择循其中一条路线上山,再循另一条路线下山,分别享受不同的视觉效果。
  提醒:
  过了艾格尔车站之后,列车将进入全长7122米深埋于明希山腹中的隧洞里。下山经过这段隧洞时,绝大部分游客会睡着,因为有极陡的坡度,建议你背对下山方向坐,这样可以以一种仰躺的姿势睡觉。
  滑雪:有两种滑雪票可供选择,一种是可在一星期之内任选3日使用,票价依购票者年龄而有78瑞郎/人、124瑞郎/人、155瑞郎/人等几种票价。另一种是连续使用票,这种票依使用天数(可连续使用2天到30天)、购票者年龄有53瑞郎/人到508瑞郎/人的不同票价。
  滑雪巴士:每天清晨有滑雪巴士自因特拉肯分别开往Lauterbrunnen/Stechelberg和Grindelwald等滑雪场,游客可以购买包括滑雪巴士费用的滑雪票,既方便又经济。)
  因特拉肯消费资讯:
  火车站行李保管箱租赁,2瑞郎/次。



图片附件: [少女峰观景台上大雪弥漫,什么也看不清。不管怎么PS,这是最清楚的了。] IMG_0869.JPG (2009-2-8 23:06, 188.11 K)




图片附件: IMG_0892.JPG (2009-2-9 19:51, 166.75 K)




查了一下资料,少女峰不是欧洲的最高峰。欧洲最高峰是厄尔布鲁士(Elbrus)山,海拔5642米,位于北纬43度21分、东经42度26分,在欧、亚两洲交界处的俄罗斯和格鲁吉亚边界的高加索地区。

阿尔卑斯山是欧洲最高大的山脉,从热那亚湾附近的图尔奇诺山口沿法国、意大利边境北上,经瑞士进入奥地利境内,绵延1200公里,平均海拔约3000米。

阿尔卑斯山的主峰是勃朗峰,海拔4810米,位于法国和意大利的边境上。“勃朗”一词在法语中是“白”的意思,由于山峰终年积雪不化,银白如玉,故称勃朗峰。

不过少女峰观景台可能是欧洲人类建筑海拔最高的地方。

[ 本帖最后由 mini 于 2009-2-10 02:30 编辑 ]
2009-2-8 23:06#134
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少女峰上零下10多度,风大,雪大。雪花不是乱舞,而是横飞,刮到脸上非常疼。

[ 本帖最后由 mini 于 2009-2-8 23:41 编辑 ]


图片附件: IMG_2527.JPG (2009-2-8 23:10, 187.42 K)



图片附件: IMG_2534.JPG (2009-2-8 23:10, 177.82 K)



图片附件: IMG_2536.JPG (2009-2-8 23:10, 162.99 K)

2009-2-8 23:10#135
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真漂亮~~
2009-2-8 23:42#136
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太美了!诱惑的厉害!mini的PP真棒!



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2009-2-9 02:06#137
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少女峰上的冰宫隧道

图片附件: IMG_0871.JPG (2009-2-10 00:15, 189.37 K)



图片附件: IMG_0874.JPG (2009-2-10 00:15, 186.21 K)



图片附件: [售票员] IMG_0880.JPG (2009-2-10 00:15, 183.79 K)

2009-2-10 00:15#138
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从少女峰下来后,住宿在因特拉肯。

概况
  因特拉肯(Interlaken)
  
  所属州份 所属州份 伯恩州 伯恩州
  所属分区 所属分区 烟特勒根区 烟特勒根区
  邮递区号 邮递区号 3800
  位置位置 东经 7°51' 东经 7°51'
  北纬 46°41' 北纬 46°41'
  海拔 海拔 568 m ü. M. 568 m ü.M.
  面积面积 4.4 km²
  人口 人口 5,700 (2006年12月底资料) 5,700 (2006年12月底资料)
  官方网站官方网站 http://www.interlaken-gemeinde.ch/

简介
  瑞士中部城镇,因特拉肯(又译烟特勒根 、茵特拉根 ,英语:Interlaken)是少女峰山脚下的一个瑞士城市,也是瑞士著名的度假胜地,以一年四季风景醉人著称。 作为前往少女峰的重要门户之一。拉丁文的原意即是“两湖之间”,位于图恩湖(Lake Thun)及布里恩湖(Lake Brienz)之间,又名湖间镇,是一个标准因观光而兴起的小镇。在伯尔尼东南。人口4,852(1980)。因处在东面的布里恩茨湖和西面的图恩湖之间的平原上而得名。工业主要有纺织、手表制造、印刷等。瑞士最古老的旅游和疗养地之一。东南面有宏伟壮观的少女峰,是瑞士阿尔卑斯山旅游的起点。有许多中世纪的建筑 (十一至十四世纪)和堡垒(建于1750年)等。就如策马特因马特洪峰身价不凡,因特拉肯也因为是前往少女峰(Jungfraujoch)的必经之地,因此成为了欧洲著名的度假胜地。
  在镇中心的何维克街(Hoheweg)上,一片名为Hohematte的宽广绿地上,可以清楚的远望美丽的少女峰身影,不论你何时从这片绿地擦身而过,都可以随时与少女峰的美丽相遇。这片草地为昔日修道院的庭园,现今则禁止兴建任何建物,以防止破坏这片美丽的景观。这儿整年气候温和,湖光山色,环境优美,最适合各种消闲的活动与运动。同时因特拉肯也是有名的维多利亚式度假胜地;就是在维多利亚时代,她已是向往湖光山色的人士所倾心的一个城镇了。那氛围是十分古老而充满文化气息的,无论乘火车,汽车还是船艇,经过连绵不断的高山湖泊,游客会深感突兀地进入一片低地,因特拉肯便展现在面前。在城市的两边是汇积晶莹山水的布里恩湖(Lake Brienz)与图恩湖(Lake Thun);瑞士最壮丽的峰峦与冰川好像都受著这两湖之水的孕育滋养,得以在四周拔地而起。
  
  踱步走过贯穿镇上的亚拉河(Aare River)的桥,便是建于1279年的古镇翁特赛恩,沿河步行则有自14世纪保留至今的教堂,以及于17世纪所兴建的市政厅可供欣赏留连。因特拉肯主要的街道是何维克街(Hoheweg),旅游博物馆以及集市广场都值得一游。翁特赛恩堡,或简称为古堡建于1656年,是镇上最古老的建筑之一。何维克街(Hoheweg)的尽头是占地35英亩的霍依玛特大公园,设有十分气派的望远镜,可以观察少女山。这个公园从前是奥古斯丁教派寺院的放牧之地附近的城堡教堂,又称新教教堂。教堂旁的寺院在1745年被摧毁,却在旧址上建了城堡。最大的酒店,一流的餐厅与咖啡店,美轮美奂的时装店等,完美地林立于此。信誉卓著的瑞士名牌手表以及典型的瑞士纪念品都能买到。偶尔跳出来报时的布谷鸟更使店面生动而诱人。也由于因特拉肯不大,所以使用徒步的方式认识这个观光小镇也是很方便的方式,但是除了徒步之外,在因特拉肯的火车西站有许多马车提供游客坐一趟特别的因特拉肯马车之旅,随着达达的马蹄声,因特拉肯的容颜也会逐渐展现。当然你也可以利用当地居民喜欢的交通工具--脚踏车,这里的租借相当方便,踩着铁马欣赏因特拉肯也是兴味十足的游览方式。何维克街(Hoheweg)的中央,有一家Casino,它是赌场,但更多的是用作为文化活动场所。它始建于1859年,于1968年重修,各种民众活动,文化娱乐,如高雅舞会,年度音乐周,民间歌舞演出,地方性展览会,展销会等等,均在此举行。
  因特拉肯在地理上是伯尔尼高地的中心。这儿出产著名的手纺精细网织品,却以"抹布"名之,反而闻名于世。如同勃利恩茨的木刻,因其工艺复杂,最终成了当地的名产特产。这儿传统的的手工彩陶制品也极为出名,图案有当地乡村特色的,也有现代风味的,深受游客青睐。
  因特拉肯亦是运动胜地。丰富的冬季与夏季运动,如夏季的山间游览,爬山,驾驶帆船,冲浪,游泳,网球及高尔夫球等;冬季的滑坡,越野滑雪,冰上滑石,轮鞋溜冰等,还有舟船游湖。勃利恩茨湖的水是瑞士最洁净的水,晶莹剔透,放眼湖边,都是碧绿的森林,陡峭的山崖,气势骇人的瀑布。游览风景如画的图恩湖则给人以另外的完全不同的感受,非常美,非常迷人,能彻底地松弛身心。

旅游景点
  布仑斯湖 (Lake Brienz)
  图恩湖 (Lake Thun)
  布里恩茨(Brienz):布里恩茨(Brienz)是一个木雕之乡而闻名的小镇,距离烟特勒根约20分钟车程,位于布里恩茨湖畔。
  露天博物馆
  少女峰

交通网络
  
  因特拉肯火车站分为东站(Ost)与西站(West),登山铁路全部由东站出发。因特拉肯火车站分为东站(Ost)与西站(West),登山铁路全部由东站出发。 因特拉肯的东、西车站和市内都可以租到自行车或者摩托车。因特拉肯的东、西车站和市内都可以租到自行车或者摩托车。 自行车或摩托车是欣赏因特拉肯湖畔美景的推荐选择。
  伯尔尼、苏黎世机场、巴塞尔每小时都有特快直通因特拉肯。 乘火车从苏黎世往因特拉肯,约需2小时半。乘火车从苏黎世往因特拉肯,约需2小时半。

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2009-2-10 00:19#139
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因特拉肯市荷黑威格商业街,是一条繁华的购物街,表店很多。

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