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标题: 大话西游--(单车阿里大北线接南线汇报)   只看楼主留言
 

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原帖由 卡布 于 2009-5-20 23:57 发表
平均海的拔4500米。水有些凉。车头的天线最后全部没了。全部飞走了。
IPF、HELLA估计也够呛。。。




呼号:BG4DPJ

2009-5-21 11:09#61
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卡布
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原帖由 于 2009-5-21 11:09 发表


IPF、HELLA估计也够呛。。。
一定会飞,哈哈,我的灯早取了。带了只搜索灯。别的外装的一定会飞的。
2009-5-21 11:28#62
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零丁洋里
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原帖由 卡布 于 2009-5-21 11:28 发表



一定会飞,哈哈,我的灯早取了。带了只搜索灯。别的外装的一定会飞的。
这个...这个...  你多少码裸奔的?




回首向来萧瑟处,也无风雨也无晴。                           BG4 RCX
2009-5-21 14:40#63
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卡布
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原帖由 零丁洋里 于 2009-5-21 14:40 发表


这个...这个...  你多少码裸奔的?
三十搓得难受。快散架。80基本上不搓了。在上面玩漂移。没方向没刹车,过弯直接漂,谁说的越野车不能漂移。
2009-5-21 16:08#64
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卡布
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申札至尼玛

因为走的另一条路,反而从申札至尼玛变得更有意思,出城便进入格仁措,孜桂措,张乃措,吴如措,戈芒措......一措接一措。措上加措。看得审美疲劳,大北线,看湖,一点不假!任何一个措都能让你驻足。到得尼玛,正好落日与地平线相平越往西走,时间仿佛越来越慢,最后到达狮泉河,天黑时间推迟到晚上十点。如此的光线当然不可能错过。风景大片在路书完成后我会一一奉上。路,依然是搓板+便道。自然路面为主。车辙印记为辅。
2009-5-21 16:30#65
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卡布
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路永远还是那样。满嘴有沙。上上下下,不小心就过了五千。反正平均海拨一直没下过4500,习惯了也不会有什么感觉,走吧。ON THE WAY。

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2009-5-21 17:33#66
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卡布
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阿里已经建设成为双向二十车道高速请过往的车辆注意不要超速。

图片附件: L1010253.jpg (2009-5-21 17:35, 16.9 K)



图片附件: P1090424.jpg (2009-5-21 17:35, 27.44 K)



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2009-5-21 17:35#67
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卡布
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走得多了自然就是路了。

图片附件: P1090376.jpg (2009-5-21 17:40, 29.52 K)



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图片附件: P1090395.jpg (2009-5-21 17:40, 41.66 K)



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2009-5-21 17:40#68
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绿衣
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原帖由 卡布 于 2009-5-21 16:08 发表



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2009-5-21 20:12#69
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绿衣
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原帖由 卡布 于 2009-5-21 17:40 发表
阿里已经建设成为双向二十车道高速请过往的车辆注意不要超速
二十车道???

是不是接下来就该和小陈一起吃饭了?你这次单车是比赛么?




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2009-5-21 20:14#70
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卡布
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原帖由 绿衣 于 2009-5-21 20:14 发表

二十车道???

是不是接下来就该和小陈一起吃饭了?你这次单车是比赛么?
还早呢。才到尼玛。改则还有500多KM的搓板等着我。慢慢搓过去就可以和小陈共进早餐了。
2009-5-21 21:34#71
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零丁洋里
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原帖由 卡布 于 2009-5-21 21:34 发表



还早呢。才到尼玛。改则还有500多KM的搓板等着我。慢慢搓过去就可以和小陈共进早餐了。
搓吧搓吧不是罪,美景总相随!




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2009-5-21 21:38#72
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跳跳
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原帖由 零丁洋里 于 2009-5-21 21:38 发表


搓吧搓吧不是罪,美景总相随!




切切 狗狗 一个都不能少
2009-5-21 22:21#73
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前杠没搓掉不算搓!连GPS都没搓下来。。。



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2009-5-22 00:26#74
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老商
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原帖由 于 2009-5-22 00:26 发表
前杠没搓掉不算搓!连GPS都没搓下来。。。
:nem
         30
                        
                                      
                                                




车型:大切4700  牌照:沪D-S7001
2009-5-22 20:55#75
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ray
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好片啊.......慢等..........卡布赶快上!



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WJ I6| KING Shocks|4" TeraFlex Long ARM |275/70R18 MT|
2009-5-23 02:01#76
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卡布
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D7

尼玛至改则

奔至尼玛,落日西下,晚上九点钟的平射阳光把车影拉得很长,很阿里,很靠西的感觉。早起,今天从尼玛奔向改则,第一次陷车发生。沿路极易迷路和陷车。阿里大北线在此段过河频率最高,过了多少条我已经不大记得,唯一的经验是下车选择过河路线,尽量不要蛮干,我单车,陷车可不是好玩的事。
2009-5-23 10:32#77
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卡布
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世界上有很多路过的人。很多时候会碰上你讨厌的人。

陷车。在一条小小的河里,算是一条小水沟吧。其实就是一片沼泽地,地泡得完全没有了硬度,低四二档,差一米可以上硬地,后桥直接托底!准备自救,来了一帮青海大的大货。看这小子,下来第一句话就是:给多少钱!我操!!!!!我不想给,准备自救,同行的朋友说,算了,别把自己混身弄得都是泥。说实话,我真想打人!大北线一天路过的车不多,见死不救还他妈的敲诈!!这还叫人?我不想给钱。也不想让他们救!同行的朋友一直在当好人。说来说去,他妈的还收了我们三百块。这件事是我大北线的耻辱!记住他们的车牌。这种人就不配在大北线上走。


图片附件: L1010354.jpg (2009-5-23 11:41, 44.48 K)

2009-5-23 11:41#78
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卡布
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尼玛的落日,真的很美。

图片附件: L1010300.jpg (2009-5-23 11:42, 22.85 K)



图片附件: L1010306.jpg (2009-5-23 11:42, 44.99 K)



图片附件: L1010318.jpg (2009-5-23 11:42, 28.65 K)

2009-5-23 11:42#79
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卡布
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对付这种地面,一定要速度,利用惯性强行冲过去,如果速度不行,不管你几驱,一定没戏。我是速度差了一些,有些托大,结果真的陷住了,也好,自此以后,我变得非常的小心不再托大。过河前都仔细选择了路线,再也没有发生陷车事件。必竟在大北线上尤其是单车,陷车会消耗很大的体力,有些地方根本就没有办法自救,路遇一辆油车,第一次陷了六天,第二次陷了三天,我碰到他的时候,他已经又再陷进去已经二天了。

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图片附件: L1010373.jpg (2009-5-23 11:47, 17.59 K)



图片附件: L1010381.jpg (2009-5-23 11:47, 24.99 K)



图片附件: L1010389.jpg (2009-5-23 11:47, 46.36 K)



图片附件: L1010395.jpg (2009-5-23 11:47, 41.05 K)

2009-5-23 11:47#80
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