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标题: 大话西游--(单车阿里大北线接南线汇报)   只看楼主留言
 
卡布
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大话西游--(单车阿里大北线接南线汇报)

大北线接阿里南线,本和428共行,出差错,朋友共行,朋友车翻,于是大话西游开始了。

   引言:
           在光和影之间感知西藏,我们或许可以得到一些真谛,这里里面有一些晨昏的诉说,也有千万年风雪的印记。

[ 本帖最后由 卡布 于 2009-6-10 22:14 编辑 ]
2009-5-18 10:56#1
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鱼夫人
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等着看直播!
2009-5-18 12:54#2
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卡布
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准备把阿里大北线,南线,沿线路况、路书、风景一一开贴。

图片附件: L1010485.jpg (2009-5-18 13:51, 57.74 K)

2009-5-18 13:51#3
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零丁洋里
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坐着板凳慢慢欣赏!



回首向来萧瑟处,也无风雨也无晴。                           BG4 RCX
2009-5-18 14:08#4
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卡布
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一、阿里大北线路况篇

大北线,完整意义上,并没有严格的起始及结束地点的定义。没有别人传说中的那么艰险,也没有传说中的那么容易。其实,它就是一条路,一条不算大正式的公路,起码是可以通行的公路。
   今年 428有一位朋友参赛,本是做为朋友的后援车,但因其它人为因素取消。刚好浙江另一个朋友约我同行,于是想错开他们大部队出发的时间,我们另行慢慢穿越,怎料,5月4号出发第二天朋友的车侧滚翻,万幸的是,车上三人居然无一人轻伤!!!在班戈帮朋友处理好车的事后,余下的路两条。一,折回拉萨。二,单车继续西行。

以我的个性。就算是单车了,这趟大北线我也要去完成。于是,大话西游正式开始。漫漫四千公里,一个人的寂寞旅程,并没有让我消沉,经历了陷车错路。回头路,海拨五千米的爆胎作业。老子达板,小子达板的极限越野,二上二下5400米的马拉山后,突然发现:其实,这就是一种人生的经历。在光影之是穿行,壮观的阿里再次让我落泪!与高地的居民相接触,让我想明白了好多人生的事。

  我热爱这片土地,很多人问我,在海拨五千多的地方,你有没有反应,我只能遗憾,在这里,我感觉非常的自由,从来没有过的轻松。阿里,是真正的西藏。在西藏的腹地穿行,如此贴近,这样的感觉让人自由。当你的车拉出二公里的黄烟绝尘而去的时候,也许你有征服的感觉,可是,其实你是仅仅是路过。路过而已.............

[ 本帖最后由 卡布 于 2009-5-18 16:30 编辑 ]


图片附件: al.jpg (2009-5-18 14:25, 74.94 K)



图片附件: L1010338.jpg (2009-5-18 14:25, 60.54 K)

2009-5-18 14:20#5
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小野JOE
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热爱!欣赏!强烈



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WJ 04 I6 / BJ2021G
2009-5-18 14:55#6
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疯行者
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终于开席了!  卡布赶紧上菜!  饿死了!



Thinking is more interesting than knowing, but less interesting than looking.
2009-5-18 15:06#7
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跳跳
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是的。终于开始了。
说实话,4月份上去我严重的高反使我对9月份之行望而却步~~~~

希望你的文章和图片,可以让我重新振奋!





切切 狗狗 一个都不能少
2009-5-18 16:08#8
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卡布
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拉萨准备,装车。下午出发,至纳木措扎营,目的,纳木措日落,日出!

    二车物质列表如下

1、药品(以感冒药、消炎药、肠胃药及外伤药为主)
2、汽油喷灯两个高压锅两个(只有这个玩意儿可以让你在野外五千米的地方吃上熟食)
3、双车备件,前减后减各一对,备胎两个,大千斤顶一个,拖车绳二十米一根,五米一根,加强灯光装备两套,随车工具两套,全套工具。车载逆变器两个。
4、食品,大米,面条,腌肉,蔬菜,黄瓜,西红柿,军用罐头若干,保温大杯两个。铁饭盒人手一个。若干零食,午餐基本上以干粮为主。
5、双层帐蓬、睡袋负四十度。
6、通信装备,我没有带卫星电话,因为走过,我相信自己不会迷路。也坚信自己可以走出去,所以在单车后,为了减轻负重,我基本上只储备了三天的口粮。
7、备用油桶,视自己车的续航能力。我带了两个。基本上都用上了。

如上装备,本计划是慢行大北线,逢点扎营,因另一台车翻车后,所有装备精简到我单车可以穿越阿里为主。主要精简掉了食品,每天只有一餐正餐,赶到县城后方可吃上热饭,这是阿里大北线的现实问题。到不了县城,如果迷路或者故障,需要考虑更多的就地扎营,物质以坚持一周为计划。

[ 本帖最后由 卡布 于 2009-5-18 17:59 编辑 ]
2009-5-18 16:44#9
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卡布
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拉萨至纳木措

[ 本帖最后由 卡布 于 2009-5-18 17:09 编辑 ]


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图片附件: P1090054.jpg (2009-5-18 17:09, 30.88 K)

2009-5-18 16:55#10
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卡布
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拉萨至纳木措,常规线路,无所多诉,唯一不同,下那根拉下山后至纳木措乡分路口,沿左侧至扎西半岛公路前行约三百米,右边有一条不起眼的小路,可以绕至扎西半岛后侧,此路,通向班戈。

[ 本帖最后由 卡布 于 2009-5-18 17:57 编辑 ]


图片附件: 5R8A6898.jpg (2009-5-18 17:52, 30.73 K)



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图片附件: 5R8A6927.jpg (2009-5-18 17:57, 24.68 K)

2009-5-18 17:52#11
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摩帕@Mopar
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羡慕!



G217吉普中国
2009-5-18 19:24#12
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BG4CQQ
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灵的,强烈喝彩
2009-5-18 19:28#13
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以上估计仅是开胃小菜,期待热菜快快上来!



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2009-5-18 20:33#14
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卡布
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以上全是小莱卡拍的。哈哈。先介绍路况,然后是风景大片。然后是人物篇。。。
2009-5-18 21:31#15
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卡布
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D2
纳木措-班戈

从纳木措至班戈,全程土路这不用说,自此开始。除非过大北线的县城你能体验一分钟的水泥路面以外。永远的土路,永远的没路,永远的走的人多了就是路。能看到纳木措的背面,能看到和纳木措对称的鬼湖。此路段正在修路,年底估计可以完成柏油路面。
2009-5-18 21:39#16
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卡布
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纳木措至班戈路况

晨起,拨营


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图片附件: L1000676.jpg (2009-5-18 21:53, 42.97 K)

2009-5-18 21:53#17
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卡布
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向着班戈前进前进。。。。。。。。

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2009-5-18 21:56#18
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卡布
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路况路况还是路况。

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图片附件: L1000765.jpg (2009-5-18 22:08, 18.11 K)

2009-5-18 22:08#19
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卡布
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纳木措的鬼湖

图片附件: IMG_1138.jpg (2009-5-18 22:17, 35.12 K)



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图片附件: IMG_1143.jpg (2009-5-18 22:17, 49.23 K)

2009-5-18 22:17#20
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