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» 春節漠河、北極村、哈爾濱自駕-1月25日更新行程
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标题: 春節漠河、北極村、哈爾濱自駕-1月25日更新行程
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深海
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2009-12-16 18:57
#21
深海
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2009-12-16 19:03
#22
深海
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2009-12-16 19:19
#23
废铁
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2009-12-17 00:09
#24
宝儿
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QUOTE:
原帖由
庄甲车
于 2009-12-16 11:01 发表
07年春节走过这条路线,回程是从漠河-满归-金河镇-根河的大兴安岭林间小路,太精彩了,建议楼主走这条林间原始小道,但必须有带绞盘车同行,滑蠮..
金河到道尔道嘎有一条叫金莫线.我夏天走的,非常非常漂亮,冬天应该有雪,
6要小心有很深的车辙~~~~
[
本帖最后由 宝儿 于 2009-12-19 10:53 编辑
]
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2009-12-17 14:59
#25
宝儿
中尉
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我当时这样走的~~~~
漠河-满归-根河-金河-莫尔道嘎-室韦-额尔古纳-海拉尔-呼伦贝尔-满洲里
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2009-12-17 15:01
#26
赴汤蹈火
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2009-12-17 16:32
#27
翎子
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最近看新闻,新疆甘肃受低温积雪影响大堵车。
请楼主务必考虑下应急预案!
BG4 FDS
2009-12-17 19:29
#28
翎子
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冰雪路面驾驶技巧
冰雪路面 避险基本功
1 起步 轻加油,慢走车,高挡位。
加油动作要轻柔,车辆应缓慢平稳起步,然后再正常行驶。如果是自动变速箱有雪地模式,最好开启此功能。如果是手动变速箱,地面很滑的情况下,可二挡起步。
2 换挡 宁高勿低,宁早勿晚,宁直不弯。
尽量让离合器接触时动作柔和、平顺。尽量保持发动机转速均匀,不做急加速、急减速的动作。手动变速箱挡位选择可比平时正常驾驶状态高一挡。大原则是尽量早换挡,在直线和平直路段完成。
3 刹车 先点后刹,利用发动机牵制力。
动作要循序渐进,最好先轻点,等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成,入弯前先减速。即操作任何动作前,先把速度降到位。
在紧急情况下,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。
4 转向 先减速,慢打轮,早回正。
正确轻柔的转向是雪地驾驶技术当中很重要的环节。大多数情况车辆失控是由于车速过快,转向动作生硬即力道过猛造成的。在冰雪路面过弯时,应先将车速降下来,再轻柔缓慢地均匀打轮。特别要注意的是,在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面。
冰雪路面驾驶最高准则:轻
冰雪路面危险应急
1 侧滑 甩尾
由于刹车过猛,或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾,即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶,出现横向滑动或来回摆尾的情况。
由于制动过猛造成的侧滑或甩尾,应松开刹车踏板,采用连续点刹的方式制动(带ABS的车辆,一般不会出现类似情况)。
出现类似危险时,千万不要猛打方向,企图靠转动方向改变打滑状态,这是非常危险的,不但起不到纠正的作用,有时还会适得其反。
2 转向不足
由于入弯速度过快,车辆易出现转向不足,即车头向弯外滑动,车辆不能按驾驶意图,沿前轮指向方向行驶。特别是前轮驱动的车辆,更易发生类似现象。
处理方法:首先松开油门踏板,收油。然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但切忌过大,以不超过车轮正常行驶位置为限,必要时可轻点刹车减速,配合方向修正。
3 转向过度
由于车辆速度过快,转向过猛,导致车尾向前甩动,出现掉头打转的倾向,即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。
处理方法:首先仍是松开油门,轻柔而迅速地反打方向,必须回正过中线,必要时配合点刹降低车速。
驾术提高不是一朝一夕的事,要在平时多用心,多训练,知道了处理冰雪路面的驾驶法门,便有了通向安全的钥匙,祝您一路平安。
链接 学会区别冰面、雪路 提早处理
冰面驾驶法首要原则:尽量少走他人的路。
车辙是很危险的。因为冰面上有车走过的地方,路面会更加光滑,摩擦系数会更低。所以为保障安全,有可能的情况下,尽量少走它车的车辙。
雪面驾驶法首要原则:尽量要走他人的路。
与冰面正好相反,要多多借用它车的路辙。因为雪面下的状况不明,可能是冰,也可能是坑,还可能有尖利的障碍物,导致车辆的底盘或轮胎受损。特别是靠边停车时,这种潜在的危险更大,所以前车之路要好好借鉴。
BG4 FDS
2009-12-17 19:29
#29
翎子
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预祝大家在东北过个好年!
BG4 FDS
2009-12-17 19:30
#30
ray
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QUOTE:
原帖由
翎子
于 2009-12-17 19:29 发表
冰雪路面驾驶技巧
冰雪路面 避险基本功
1 起步 轻加油,慢走车,高挡位。
加油动作要轻柔,车辆应缓慢平稳起步,然后再正常行驶。�� ...
谢谢翎子............
出发前碰头会专题培训冰雪路面驾驶.......
其实关键就是一个字"慢"..........
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2009-12-17 20:02
#31
图雅
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严重关注!
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本帖最后由 图雅 于 2010-1-2 22:50 编辑
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2009-12-18 23:25
#32
四驱山羊
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1. 注意部分黑冰路面
2. 注意结冰与非结冰混杂的路面
3. 注意弯前必须减速
4. 多次点刹代替一脚急刹
5. 过夜必须保暖电瓶,可用薄毯将电瓶包裹。
6. 早上点火困难可用温水轻浇电瓶
祝一路顺风!
2009-12-19 12:49
#33
ray
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QUOTE:
原帖由
四驱山羊
于 2009-12-19 12:49 发表
1. 注意部分黑冰路面
2. 注意结冰与非结冰混杂的路面
3. 注意弯前必须减速
4. 多次点刹代替一脚急刹
5. 过夜必须保暖电瓶,可用薄毯将电瓶包裹。
...
好建議..........
大切的D檔下面的1和2檔之間的切換可以用發動機進行減速.....而不需要使用刹車.........
建議更換OPTAMA電瓶.....-30度正常啟動没有問題.........
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2009-12-19 15:13
#34
yorman
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我回来啦!!!!
2009-12-19 20:54
#35
yorman
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那里都是重卡才用防滑链,小车是有冬季胎的
2009-12-19 21:02
#36
wa37280000
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今年 没时间 了 羡慕啊~
2009-12-19 21:24
#37
银风/迎风而行
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QUOTE:
原帖由
yorman
于 2009-12-19 20:54 发表
我回来啦!!!!
坐好板凳准备听故事。
建议本次北游,除了到乌苏里浅滩上中国领土最北端(北纬53°33′47″),最好再去去中国领土的最东端(北纬48°27′,东经135°05′)——黑瞎子岛,位于中俄边界黑龙江(俄语称其为阿穆尔河)和乌苏里江的交汇处主航道西南侧,是中国最早见到太阳的地方。把jcc大旗插上。
驴友+车友+色友+网友+火腿+...
电台呼号:BG4 CVG 车贴号:G028
2009-12-20 09:13
#38
ray
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QUOTE:
原帖由
银风/迎风而行
于 2009-12-20 09:13 发表
坐好板凳准备听故事。
建议本次北游,除了到乌苏里浅滩上中国领土最北端(53°33′47″),最好再去去中国领土的最东端(北纬48°27′, ...
想去......但是從哈爾濱--黑瞎子島--黑河一個星期走不完啊..........另外黑瞎子島現在還没開放......上不去..........
[
本帖最后由 ray 于 2009-12-20 15:13 编辑
]
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2009-12-20 14:46
#39
ray
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8天就回來了? 趕快匯報情況..........
下周是否組織一個看片會啊?
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2009-12-20 14:49
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