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标题: 大切改装III--加装数字电压表   查看全部留言
 
jc
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大切改装III--加装数字电压表

因为装了双电瓶,付电瓶的电压车上没有显示,自己装了一个数字式的,在转向柱边上

图片附件: DSC01001_resize.jpg (2008-8-14 17:11, 83.17 K)



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图片附件: DSC01005_resize.jpg (2008-8-14 17:11, 85.99 K)





2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-8-14 17:11#1
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jc
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给你各种装一个,指针的、数字的,感觉一下。。。

其实电压表还是数字的好,瞄一眼就知道,电压还准确,而且不需要背光。。。试一试告诉我你的电瓶电压(特别是发动机不启动的时候),就知道为什么了。。。




2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-8-15 08:31#2
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jc
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来自 上海静安
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今天开车试了,汇报一下重要发现。。。

副电池充满显示12.8,发动以后显示13.6-8,但是音响用电极大,尽管已经装了2法拉的巨大电容,打开音响后显示13.2,说明此时发电机只能对电池进行flow charge(小电流长时间仅使电池保持电量的一种充电方法),根本无法真正给电池充满电。。。不知道大家看明白了没有,我来总结一下

1. 大电流设备使用时,如音响、绞盘、高瓦数灯光等,务必发动车辆!切记!否则电池很快用完

2. 大电流设备使用后,最好行车一段距离再息车,以使电池尽快充电

3. 忒喜欢或必须长时间使用大电流设备者,应该考虑安装电容和双电池;同时安装数字式电压表以准确判断电池状态




2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-8-16 23:25#3
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