JCC吉普俱乐部吉普 - 维修与装备 - WJ大切越野能力提升 - NV242分动箱改装过程

ray
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原帖由 四驱山羊 于 2009-1-31 10:45 发表
看来大切确实不是用来玩的，唉。。。。。。。。

呵呵...不要灰心.....玩的彻底才好玩...,你敢吗?那才叫好玩.........

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2009-1-31 12:40

#41

四驱山羊
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谢谢鼓励！

2009-1-31 13:01

#42

大佳
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原帖由 ray 于 2009-1-31 12:35 发表

对滴....这些都是小问题了.......美国人玩得比我们早....我们的体会他们都有了........

http://www.ironrockoffroad.com/M ... =PROD&Store_Cod ...

在jeepforum上，这个后桥的改造是有问题的。
重点在三角型支臂的延长装置上，会断裂。

2009-2-21 11:58

#43

jc
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原帖由大佳于 2009-2-21 11:58 发表

在jeepforum上，这个后桥的改造是有问题的。
重点在三角型支臂的延长装置上，会断裂。

有具体的吗

2009-2-21 17:02

#44

大佳
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我发的图片说过大，我重发发发。

2009-2-21 21:28

#45

大佳
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断裂的地方

图片附件: S5009292.jpg (2009-2-21 21:29, 275.56 K)

2009-2-21 21:29

#46

大佳
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断裂特写。。。。。。

图片附件: S5009296.jpg (2009-2-21 21:37, 286.35 K)

2009-2-21 21:37

#47

大佳
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改进型。。。。。。。。

图片附件: S5009312.jpg (2009-2-21 21:40, 284.26 K)

2009-2-21 21:40

#48

ray
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原帖由大佳于 2009-2-21 21:40 发表
改进型。。。。。。。。

这张图片是40楼的那张的反面拍的是吗?看似结构一样.....

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2009-2-21 22:03

#49

大佳
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突然想问，大切242跟小妾的242有什么不同，看到jeepforum上很多v8都改了242HD。

2009-2-25 00:38

#50

jc
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原帖由大佳于 2009-2-25 00:38 发表
突然想问，大切242跟小妾的242有什么不同，看到jeepforum上很多v8都改了242HD。

242本质上都一样的，就输入出轴、尾包不同。。。

2009-2-25 16:11

#51

jc
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原帖由大佳于 2009-2-21 21:40 发表
改进型。。。。。。。。

这是什么人家的东西，有很大的问题，要批！看样子自家DIY都是不过关的。。。看他原来升高a-arm就焊了三个角铁，哪有什么扭转强度，而且焊接还不过关。。。改进型的根本不能flex！用错球头！

2009-2-25 16:15

#52

将非帅
士官

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学习了,强悍的

2009-3-1 17:52

#53

张胖胖
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偶也想改

落花：偶的4.7的也想改可以吗?得的话你帮偶一下!谢谢!

2009-3-2 00:07

#54

落花
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可以改，俺的就是4700。你在北京的话我带你去改。

J.E.E.P = Just Empty Every Pocket.
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2009-3-2 21:55

#55

大佳
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问了以下yunliang，全新不保退的242HD分动箱，5K以内。

02 WJ V8 4700 265/65/R17,Black;
96 XJ I6 4000, over Y60 Framework.F&R Lock.

2009-3-4 18:14

#56

ray
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原帖由大佳于 2009-3-4 18:14 发表
问了以下yunliang，全新不保退的242HD分动箱，5K以内。

HD?手动?5K倒是蛮便宜滴吗.......

但是只换分动箱好象解决不了什么问题吧...........

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2009-3-4 18:46

#57

大佳
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就是少一点液力摩擦。

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96 XJ I6 4000, over Y60 Framework.F&R Lock.

2009-3-5 19:40

#58

小野JOE
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顶顶顶！

2009-4-22 03:32

#59