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标题: 大切改装III--加装数字电压表
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jc
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大切改装III--加装数字电压表
因为装了双电瓶,付电瓶的电压车上没有显示,自己装了一个数字式的,在转向柱边上
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2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-8-14 17:11
#1
阿干
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真是改装到了极致!
车贴号G079 BG4 EAG
2008-8-14 17:16
#2
陆云
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动手能力强的!
2008-8-14 17:37
#3
CCK
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做工真是精致啊
坛内风字辈人丁甚是兴旺,能算上我一个吗?我就叫K风了,合适吗
2008-8-14 18:01
#4
银风/迎风而行
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高,就是高!
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(2008-8-14 19:16, 26.59 K)
驴友+车友+色友+网友+火腿+...
电台呼号:BG4 CVG 车贴号:G028
2008-8-14 19:16
#5
lucky-seven
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专业级的呀
2008-8-14 19:39
#6
牛
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2008-8-14 21:33
#7
ray
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很实用!!!
车贴号:G133 www.tojeep.com
WJ I6| KING Shocks|4" TeraFlex Long ARM |275/70R18 MT|
2008-8-14 22:49
#8
天涯
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兄弟挑点儿小小的刺儿……
俺觉得为了配合原车的仪表,加装的附表该用指针式的……
而且要带背光指示
哈哈……
老大你再改一个 :)
2008-8-15 01:24
#9
jc
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给你各种装一个,指针的、数字的,感觉一下。。。
其实电压表还是数字的好,瞄一眼就知道,电压还准确,而且不需要背光。。。试一试告诉我你的电瓶电压(特别是发动机不启动的时候),就知道为什么了。。。
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-8-15 08:31
#10
维尼熊
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2008-8-15 11:15
#11
jc
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来自 上海静安
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今天开车试了,汇报一下重要发现。。。
副电池充满显示12.8,发动以后显示13.6-8,但是音响用电极大,尽管已经装了2法拉的巨大电容,打开音响后显示13.2,说明此时发电机只能对电池进行flow charge(小电流长时间仅使电池保持电量的一种充电方法),根本无法真正给电池充满电。。。不知道大家看明白了没有,我来总结一下
1. 大电流设备使用时,如音响、绞盘、高瓦数灯光等,务必发动车辆!切记!否则电池很快用完
2. 大电流设备使用后,最好行车一段距离再息车,以使电池尽快充电
3. 忒喜欢或必须长时间使用大电流设备者,应该考虑安装电容和双电池;同时安装数字式电压表以准确判断电池状态
2004 4.7L V8 Limited|ATP 18"|K&N FIPK II CAI|PSC P.S.|Optima YellowTop Dual|
2008-8-16 23:25
#12
ztzw
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可以把电容改的更大些,100F左右
2008-11-27 23:27
#13
大浪淘沙
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这个有用
2009-4-16 14:18
#14
小野JOE
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来自 上海闵行
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好东西顶!
2009-4-22 03:29
#15
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