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标题: 大话西游--（单车阿里大北线接南线汇报）   只看楼主留言
 
卡布
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已经一脚油门回到成都。今天晚上开始阿里南线路况汇报，也为即将踏上南线之旅的各位同学做些参考。
2009-6-8 13:54#141
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小野JOE
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WJ 04 I6 / BJ2021G
2009-6-8 20:04#142
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跳跳
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卡布，来南京过个周末吧，就像我们仨上来拉萨一样~~~~



切切 狗狗 一个都不能少
2009-6-9 09:56#143
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safemate
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美图、好文！顶起来！
2009-6-9 11:18#144
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卡布
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D9
  在大北线的土路上折腾了8天后，决定在狮泉河休整，再从南线折回拉萨，一来人可以休息，二来车需要检修了，狮泉河的修理技术不错。这里的配件算是相当齐备的地方，我的车分动箱吊块坏了一个，换掉。一些螺丝松了，拧上。大的问题目前没有发现，补好胎，在狮泉河瞎逛了一圈，准备前往札达。
2009-6-10 14:09#145
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卡布
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  勇闯老子达坂，小子达坂，反向进入札达。进出札达有两条路，不大喜欢走回头路于是选择了小路进，大路出。阿里出来至札达分路口。路是异常的好走。柏油路啊。那叫一个平呐！！！！去札达的另一条路那叫一个生猛呐。。。呵呵。很有意思的路线。去札达一般从巴尔兵站进，此路线较另一条小路相对要容易一些，尤其是雨季和雪季。当然喜欢挑战自我的，可以去走我走的这条线，从拉萨方向过来。巴尔进，小路出。也就是札达县城。进，从大桥的右侧进，出从大桥的左侧出，这样去向阿里可以节约一百多KM。

  一拐下柏油路面，进入小路就是下马威，冰河世纪开始。

[ 本帖最后由 卡布 于 2009-6-10 15:02 编辑 ]

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2009-6-10 14:14#146
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卡布
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这两座山头，海拨均为5400米左右。高，且积雪，我一直在找大车压过的车辙，无奈，有路段居然大车也不过。只好在山顶四处寻路，有牛人开过的。一定你也可以过。效仿之........

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2009-6-10 15:05#147
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卡布
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过了一山又一山。下得山来在冰冻的河床上直接过。也别有一番意景。

[ 本帖最后由 卡布 于 2009-6-10 15:09 编辑 ]

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2009-6-10 15:07#148
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卡布
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北线是看湖，一措接一措。那么南线就是看山，一山连着一山。8K的山没看着，先翻越一下5400米的山头，也是一种享受。

[ 本帖最后由 卡布 于 2009-6-10 15:14 编辑 ]

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2009-6-10 15:11#149
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卡布
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早起从阿里至札达。时间很合适。到县城吃饭。定好房间。这里的住宿有些紧张。早点定下。然后休息一下，直奔古格。慢慢等待日落。在这里，停二天三天。都是可能的，因为确实很美。
2009-6-10 15:16#150
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疯行者
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精彩！！！！    下集开播了！！！！



Thinking is more interesting than knowing, but less interesting than looking.
2009-6-10 17:18#151
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摩帕@Mopar
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鼓掌！精彩！



G217吉普中国
2009-6-10 19:29#152
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牛
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继续搬个板凳等。。。



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2009-6-10 21:05#153
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卡布
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本着不走回头路。在札达。我呆了一夜后，第二天一早，从巴尔兵站方向出山。然后折向神山方向。

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2009-6-10 21:22#154
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卡布
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去古格，一是要天公作美，二是要季节正确。方可 以拍到红色的日落，我拍到的，是黄色的日落，不甚完美，不过。也算到此一游。后面将放送风景照。古格确实很壮美。

[ 本帖最后由 卡布 于 2009-6-10 21:30 编辑 ]

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2009-6-10 21:24#155
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卡布
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出古格，大桥右转，向巴尔方向驶去。古格有很多值得一停的地方。视你对历史。传说的理解和好奇程度而定停留时间为宜。这里的川菜做得还可以。比较巴适。有淋浴

[ 本帖最后由 卡布 于 2009-6-10 21:41 编辑 ]

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图片附件: P1090707.jpg (2009-6-10 21:41, 51.01 K)

2009-6-10 21:32#156
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卡布
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自此札达结束。转至岗仁波齐玛旁雍措后，再向霍尔纳木纳尼锋前进。再至萨嘎后，折向吉隆沟。从吉隆沟出来后折向希夏邦玛峰方向再住老定日方向进入珠峰地区后。最后转回拉萨。
2009-6-10 21:44#157
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卡布
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QUOTE:
原帖由 跳跳 于 2009-6-9 09:56 发表
卡布，来南京过个周末吧，就像我们仨上来拉萨一样~~~~
嘿嘿，其实我蛮想来的。就是没有时间的。你知道的。
2009-6-10 22:15#158
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老李
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BG4 BTP
2009-6-12 23:22#159
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小野JOE
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QUOTE:
原帖由 老李 于 2009-6-12 23:22 发表
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WJ 04 I6 / BJ2021G
2009-6-12 23:34#160
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